Pieniä vesistöjä – muistoja Jalkarannasta

Lahdessa on paljon pieniä, lähes huomaamattomia suppia, lampia ja puroja. Lahdessa sijaitsevista pienistä vesistöistä olemme tehneet vuosia sitten Lahtiwoodin YouTubeen LW-kanavalle 4-osaisen videosarjan. Videoilla kävimme kalastusharrastajan Tapion kanssa eri lahtelaiskohteissa turisemassa aiheesta ja vähän sen vierestä. Olen myös kirjoittanut mm. Hennalan hulealtaista sekä Paskurinojasta, josta jälkimmäisestä on julkaistu video. Ojaahan on kunnostettu menneenä kesänä.

Mielenkiintoinen, jo kadonnut lampi oli Iiliäinen Länsiharjunkoulun vieressä, josta on juttu täällä. Tunnetuimpia suppia Lahden alueella on Mytäjäinen ja lähes myyttinen Häränsilmä, josta muodostettiin luonnonsuojelualue vuonna 1983. Pieniä vesialueita ”vaivaa” yleensä umpeenkasvu, Häränsilmäkin oli alunperin hehtaarin kokoinen, nyt vain 0,2 ha.
Kaupungin sivuilta löytyy lisää vesistöihin liittyvää tietoa.

Vähemmän tunnettuja lampia on runsaasti. Yksi tällainen on Jalkarannassa omakotitaloalueen keskellä sijaitseva lampi. Kuulin itsekin siitä vasta hiljattain. Se ei näy opaskartassa, mutta näkyy mm. maasto- ja peruskartassa. Eikä se erotu oikein hyvin uusimmissa ilmakuvissa. Sen sijaan vuoden 1946 ilmakuvassa lampi erottuu oikein hyvin. Vanhoissa 1940-90-lukujen opaskartoissa lampi on merkitty ilman nimeä.

Tekoälykin oli osittain väärässä kertoessaan, että ”Sammalsuonkadulla tai sen välittömässä läheisyydessä Jalkarannassa (Lahdessa) ei sijaitse tunnettua lampea.” Osittain, sillä lampi ei ole tosiaan tunnettu. Varmaa tietoa ei ole, mutta muoto sekä paikka harjualueella viittaisi siihen, että kyseessä on suppa. Nimikään ei tätä kirjoitettaessa selvinnyt (nimiä voisi olla vaikkapa Vauhtikankaan suppa, tai Sammalsuppa). Sammalsuo tosin sijaitsee lähempänä Vesijärveä, Jalkarannantien varrella. Lahden Paikannimistö kirjan mukaan Sammalsuo on mainittu vuoden 1878 kartassa, myöhemmin suoperäinen niitty. Suota on myös kutsuttu Käyräsuoksi ja Jaakkolansuoksi.

Vierailu lammella

Vierailin lammella eräs kesäpäivä. Sammalsuonkadulta kulkee pieni polku ja ainoastaan moottoriajoneuvoilla ajokielletty -merkki kertoo, että jokin reitti tässä kohtaa kulkee.

Sammalsuonkadun puolelta löytyy huomaamaton polku, joka johtaa lammelle.
Runsautta hehkuva omenapuu kurottelee polun päälle.
Polku laskeutui pieneen laaksoon, joten on mahdollista että vesistö on ollut joskus laajempi, ja sittemmin umpeen kasvanut, veden pinta laskenut tai täytetty. Lampi jää vasemmalle.
Lampi sijaitsee puiden keskellä ja vesikasvillisuutta on runsaasti.

Polku kulki loivaa alamäkeä, kunnes tuli käännös oikealle. Runsas puusto ja pensaikko ei vielä paljastanut vettä. Ajattelinkin, että onko sitä laisinkaan enää olemassa. Laskeuduin pieneen laaksoon, ja näytti aivan kuin siinä kohdassa olisi ollut vettä joskus aikoinaan. Lammesta ei vielä ollut näköhavaintoja. Polku jatkui eteenpäin, mutta vasemmalle lähti ilmeisen vähän käytetty, huomaamattomampi polku tai sen tapainen. Sitä kulkiessani lopulta puiden takaa alkoi pilkottaa vesi. Astelin rannalle, jossa oli leikattu, siisti ruoho.
Kasvillisuus oli runsasta ja pieniä kaloja uiskenteli pinnan tuntumassa, ilmeisesti ruutanoita, joskin huonon kalatuntemuksen takia voin olla väärässä.
Kiertelin hetken lampea ja katselin pikkukalojen uiskentelua ja otin muutaman valokuvan.

Lammesta olin saanut tietää lähisukulaiselta, jonka kanssa lampi oli tullut puheeksi. Seuraavana hänen muistojaan lammesta 1950-60-luvuilta.

Opaskartta vuodelta 1962. Osasuurennus Jalkarannasta, lampi näkyy Sammalsuonkadun, Asevelikadun ja Vauhtikankaankadun keskellä. (Kartta: Lahden Kaupunkiympäristön arkisto. Lisätty 19.8.)



Muistoja lammesta

Lahtelainen Eeva äityi muistelemaan 1950-luvun lapsuusaikaansa Sammalsuonkadulla.
Muistelijan perhe muutti Tapanilankadulta 1956 Sammalsuonkadulle, aivan lammen lähelle. Sammalsuonkadulla koti oli vuoden 1962 loppuun. Muistelija itse oli tuolloin 3-9-vuotias ja hänen isoveljensä 6-12-vuotias ja isommat kaksosveljensä 11-17-vuotiaita.

Lapset viettivät aikaa lammella ympäri vuoden monien eri aktiviteettien muodossa. Tosin kesäisin isommat lapset olivat Vesijärven uimarannalla, joka sijaitsi Myllysaaren kohdalla – pienet eivät saaneet mennä sinne asti ilman aikuisia. Kesäisin lampi oli siis pääasiassa alle kouluikäisten ja alakoululaisten ajanviettopaikka.

– Sammalasuonkadun puoleisella rannalla oltiin lapsiporukalla vilttien kanssa kesällä, siellä vietettiin aikaa ja leikittiin, mahdollisesti joskus oli jotain evästä. Aika vapaasti saatiin kyllä aina olla kunhan välillä käytiin kotona.

– Lammen alue oli niin soista, ettei siksi tehnyt mieli mennä uimaan, ja luulisi että vanhemmatkin olivat kieltäneet. En muista että kukaan olisi käynyt siinä uimassa. Isommat lapset viettivät kesäisin aikaa Vesijärven uimarannalla, pienet eivät saaneet mennä sinne asti ilman aikuisia. Uimaranta oli kohdassa mistä suoraan näkyi Myllysaari, sinnehän ei päässyt silloin kuin veneellä.

Lammessa oli ja on ilmeisesti edelleen ruutanoita. Kala kelpaa ravinnoksi ihmisellekin, jos se on oikein valmistettu, ja pyydystetty puhtaasta vesistöstä.

– Pojat kävivät lammelle mato-ongelle ja olen ollut katsomassa. Saivat ainakin ruutanoita, mutta en muista että niitä olisi koskaan meillä ollut ruokana. Meidän Miina-kissalle ne maistuivat, ehkä se on ollut mukana kalastamassa tai pojat ovat tuoneet kotiin saalista. Ruutanoita käytettiin myös täkykaloina, kaksosethan kävivät kalassa myös Vesijärvellä.

Talvella lammella harrastettiin toki perinteisiä talvilajeja.

– Talvella pojat luistelivat jäällä. Varmaan on ollut hokkarit, siihen aikaan yleiset. ”Pulkalla” laskettiin Sammalsuonkadulta lammelle päin – silloin ei varsinaisesti pulkkia ollut, joten käytettiin vaneria tms. Lisäksi oli ehkä jäädytetty liukumäki.

Vuonna 1952 oli perustettu Jalkaranta-seura, ja sitä kutsuttiin yleisnimellä omakotiyhdistys. Hoitihan se omakotiyhdistyksille kuuluvia velvoitteita ja edunvalvontaa sekä yleisesti yhteisiä asioita, kuten järjestämällä erilaisia kilpailuja kesäisin sekä talvisin, muun muassa hiihtokilpailuja. Lammen ympärillä oli tuolloin latuja.

Muistelija osallistui hiihtokilpailuihin, tässä viisivuotiaana. Kuva on lammen yläpuolelta, todennäköisesti Asevelikadun reunalta vanhainkodille päin – puurakennuksen pihalla oli isoja puita.

– Talvella pidettiin hiihtokilpailuja. Lähtö oli Sammalsuonkadulta, silloin siinä ko. kohdassa ei vielä ollut taloja. Latu kulki alaspäin lammelle. Pienemmät hiihtivät rinnettä alas lammen kohdalle ja sieltä ylös, isommilla lapsilla oli pidempi matka. Varmaan ladut ulottuivat nykyisen Kuntokadun/Vauhtikankaankadun tienoille.

Osallistujat oli jaettu iän mukaan, tuolloin lapsia riitti. Ajanottajat ja kannustavat aikuiset seisoivat Sammalsuonkadun reunalla, jossa sijaitsi maali. Palkinnoksi lapset saivat mm. lusikoita.

– Sukset olivat puusukset, pienillä lapsilla niissä ei ollut siteitä vaan nahkahihna, lenkki, johon jalka työnnettiin. Lenkkisukset eli mäystinsukset, mäystin tarkoittaa sidettä, remmiä.
Pienemmillä jalassa oli usein huopatossut tai jopa kumisaappaat villasukkien kanssa. Isommilla lapsilla oli jo monot ja suksissa ”oikeat” siteet. Puusuksiin saattoi valita tuolloin useammasta sidevaihtoehdosta mieluisan, joten monojakin oli erilaisia.

Lahden palo

Lahden kylän palosta tulee 19.6.2027 kuluneeksi 150 vuotta. Palosta on aikoinaan kerätty muistelutietoja, kun Lahti-Seuran jäsen Sirkka Porri (o.s. Lepistö) haastatteli vuonna 1947 kylän palon todistaneita, haastatteluaikaan jo iäkkäitä lahtelaisia. Haastatteluaineisto on kaupungin museon huomassa.

Muistolaatta palon alkamispaikalla, nykyiselle Lahden kauppatorilla.

Lahden kylän arkelogisia pelastuskaivauksia tehtiin torilla vuosina 1997-98. Näistä kaivauksista kirjoitettiin kirjasssa Nuoren kaupungin pitkä historia (1999). Kirjassa kaupunginmuseon tutkijan Hannu Takalan artikkeli ”Kuka poltti Lahden kylän?” on käytännössä ainoa tutkimus palon vaiheista. Takala käy läpi artikkelissaan palon syttymiseen liittyviä yksityiskohtia, ja samalla kumoten pitkään kiertäneen tarinan Marolan piiasta.

Toisen kerran toria tutkittiin toriparkin rakentamisen yhteydessä vuonna 2013. Kaivaukset olivat tuolloin kaikkien aikojen suurimmat arkeologiset kaivaukset Suomessa niin tutkitun alueen laajuuden kuin henkilökunnan määränkin perusteella. Löytöjen ja säilyneiden rakenteiden määrä oli suuri. Esimerkiksi löytöjä voi selvittää mm. dokumenttiaineiston tietokannasta Lahden museoiden arkistossa.

Molemmat kaivaukset valaisivat kylän aikaista elämää. Julkaisussa Raittikylästä kaupungiksi valotettiin vuoden 2013 kaivausten tuloksia ja vuosisataista lahtelaista kyläelämää sekä kyläelämän päättänyttä tulipaloa. Torikaivausten tuloksia on nähtävillä mm. historiallisen museon Hyvä paikka -näyttelyssä.

Viime vuonna julkaistiin Lahden palosta Lahden kylän palo vuonna 1877 koettuna ja uutisoituna katastrofina -niminen Toni Haaviston kandidaatintutkielma vuodelta 2024. Haavisto toteaa johdannossa: ”Käsittelen tutkielmassa sitä, miten muistitieto välittää tuolloisten lasten 
kokemuksia ja miten katastrofista uutisoitiin suomenkielisessä lehdistössä kesä-heinäkuun 1877 aikana.” Haavisto jatkaa: ”keskityn kyseiseen katastrofiin ilmiönä yksittäisten ihmisten kokemusten ja sanomalehtien välittämien uutisten kautta.” Lopuksi hän tiivistää: ”Tutkimusteni kautta selvisi, että havaittavissa oli lasten kesken jaettuja ja toistuvia kokemuksia, mutta myös yksittäisiä, joukosta eroavia kokemuksia. Välillä oli kuitenkin hankala erottaa, kertoivatko muistelijat omia lapsuuskokemuksiaan vai välittivätkö he muilta kuultua tietoa. Uutisaineiston tutkinta puolestaan osoitti, että tieto liikkui aikakaudelle tyypillisen saksijournalismin välityksellä kopioituna tai tiivistettynä 
sanomalehdestä toiseen.

Palon katastrofaalisuutta käsiteltiin eri lehdissä eri tavoin. Katastrofaalisuus ilmeni sekä monisanaisena kuvailuna 
palon kauheuksista että tiiviinä osuuksina, jotka jättivät paljon lukijan oman mielikuvituksen varaan.”

Haaviston aineistossa ei ilmennyt varsinaisesti mitään uutta tietoa, mutta tutkielmaa voidaan pitää yhteänä niistä harvoista tutkimuksista, jotka nivovat yhteen tuon historiallisesti merkittävän tapahtuman kulkulinjoja. Tutkielmaan voi tutustua Turun 
Yliopiston verkkosivujen kautta.

Toivottavasti aihe kannustaa tutkimaan jatkossakin, vaikkakin tapahtumasta on jo kohta 150 vuotta; Hollolaan kuulunut Lahden kylä paloi 19.6.1877.

Puhallettiin yhteen hiileen – siihen tarvittiin paloa

Lahden ahdas raittikylä paloi maantasalle kesällä 1877, vain muutama rakennus säilyi tulimerestä vahingoittumina. Jo heti palon jälkeen kyläläiset alkoivat rakentaa uusia asumuksia palaneiden tilalle. Viranomaiset kielsivät tämän ehdottomasti, piti odottaa uutta ruutuasemakaava, joka määrittelisi tulevan kauppalan ja kaupungin muodon.

Vuonna 2027 palosta tulee kuluneeksi 150 vuotta. Ehdotankin, että kaupunki ja kaupunkilaiset ottavat omakseen päivämäärän 19.6. vuosittaista perinnetapahtumaa varten.    Ajatus olisi tuoda nykyihmisten mieliin aika, joka oli aivan toisenlainen kuin nykyään. Kylän tuhonnut tulipalo oli tragedia, ja kotien ja omaisuuden menetyksistä huolimatta se oli uusi alku koko yhteisölle. Tapahtumapäivä symboloisi    periksiantamattomuutta, ja olisi osoitus yhteisestä ponnistelusta, lahtelaisten palosta yrittää ja rakentaa uutta.

Palosta alkoi uusi aikakausi, tosin hämäläistyyliin verkkaisesti, mutta hiljalleen Hollolan suurimmasta kylästä muodostui koko alueen keskus.

Artikkeli on alunperin julkaistu Hollolan Lahti -lehdessä 1/2026

Hollolan kirkonkylällä

Lahti-Seura ry:n jäsenet tekivät eräs sunnuntai retken Lahden entiseen emäpitäjään Hollolaan. Tarkemmin sanottuna Hollolan kirkonkylälle, kohteina tässä tapauksessa kirkko ja kotiseutumuseo.

Hollolan kirkko

Vierailu kirkon sisällä oli itselleni ensimmäinen kerta. Komea kivikirkko kätki sisäänsä vielä suurempia (rakennus)taiteellisia taidonnäytteitä. Wikipediasta löytyy kirkosta sopivasti tiivistettynä seuraavaa:

Kirkko valmistui nykyiseen muotoonsa 1495-1510, ensin sakaristo 1495, sitten itse kirkkosali 1500 ja viimeiseksi asehuone vuoden 1505 jälkeen. Kirkko on oletettavasti Hattulan kirkon jälkeen Hämeen vanhin kivikirkko. Kirkossa on 550 istumapaikkaa, ja se on Suomen keskiaikaisista seurakuntakirkoista kolmanneksi suurin. Katolisella ajalla se nimettiin Pyhän Marian kirkoksi. Kansantarinan mukaan Hollolan kirkon rakensivat jättiläiset Hollo ja Martta.

Hollolan keskiaikainen kivikirkko valmistui nykyiseen muotoonsa 1495–1510.
Kirkon alttari.
Yleisnäkymä urkuparvelta.
Kirkon eteläpuolella on Carl Ludvig Engelin suunnittelema uusklassinen, vuosina 1829–1831 rakennettu kellotapuli.

Esinemuseo

Kirkkovierailun jälkeen suunnattiin  Esinemuseoon. Se kuuluu yhdessä Hollolan talomuseoalueen kanssa Hollolan kotiseutumuseoon. Molemmat kohteet ovat Hollolan kotiseutuyhdistyksen omistuksessa, ja tällä hetkellä Esinemuseossa on vaihtuvana näyttelynä yhdistyksen 80-vuotisjuhlanäyttely. Vanha viljamakasiini on rakennettu vuonna 1855. Kotiseutuyhdistys osti viljamakasiinin vuonna 1952 ja jo heti seuraavana vuonna kunnosti sen museotarkoitukseen sopivaksi. Esinemuseon vihkiäiset pidettiin heinäkuussa 1960. Kaksikerroksinen rakennus näyttää vaatimattomalta, mutta sisätiloista on saatu oikein valoisa ja runsas esineistö hirsiseinillä tulee näyttävästi esille. Rakennukseen rakennettiin aikoinaan kaksinkertainen hirsiseinä estämään viljavarkaudet.

Talomuseo

Esinemuseon vahtimestarin johdolla siirryimme talomuseoalueelle. Ensimmäisenä ryhmä tutustui Ylä-Köllin taloon. Rakennus siirrettiin ja uudelleen pystytettiin nykyiselle paikalleen vuosina 1974-1980. Köllin jälkeen kierrettiin muissa rakennuksissakin kuten Haikaron torpassa (1900-luvun vaihde). Torppa oli siirretty Voistion kartanosta vuonna 1984.

Alueen vanhimmat aitat on vuosilta 1751 ja 1782, suurin osa rakennuksista kuitenkin 1800-luvulta.

Ylä-Köllin ja Hentilän talo olivat sisustuksineen oikein vaikuttavia. Jälkimmäinen on vuonna 1837 rakennettu perinteinen hämäläistalo, joka on siirretty Asikkalan Iso-Äiniön kylästä vuonna 1971. Se on ensimmäinen talomuseon rakennus.

Ylä-Köllin rakennus vuodelta 1863.
Talomuseoalueen rakennuksia. Vasemmalla edessä Sunellin ometta (1917), oikealla Mömmölän paja (1880-luku) ja taustalla Hentilän talo (1837-44). Pajan taakse jää aittarakennuksia 1700-1800-luvuilta.
Hentilän taloa vastapäätä Näsäkkälän aitat (1800-luvun lopulta), vasemmalla aitta (Tennilä-Hakosilta 1751) ja oikealla näkyy Tankkalan tallit (1854).
Hentilän talo Asikkalan Iso-Äiniössä näkyy jotakuinkin kartan keskellä. Lähde: vanhatkartat.fi

Lahtelaisittain kiinnostava on Ylä-Köllin talo (kartassa Yli-Kölli) on sijainnut Hollolan Jalkarannan kylässä eli nykyisen Lahden kaupungin alueella. Talo sijaitsi Köllin pihapiirissä, jossa oli kaksi päärakennusta navettoineen ja aittoineen. Ylä-Köllin talo on rakennettu vuonna 1863. Alla olevissa kartoissa vuosilta 1947 ja 1962 talo sijoittuu Ali-Köllin lounaispuolelle.

Yli-Köllin ja Ali-Köllin talojen välistä kulki tie Lahdesta Hollolan kirkon kylälle. Kartta: Lahden Kaupunkiympäristön arkisto, osasuurennus vuoden 1947 opaskartasta.
Uusi Hollolaan johtava tie on rakennettu kulkemaan Yli-Köllin eteläpuolelta. Kartta: Lahden Kaupunkiympäristön arkisto, osasuurennus vuoden 1962 opaskartasta.

Kahvit kioskilla

Tällä kertaa Kapatuosian linnavuorelle ei kiivetty vaan retki päättyikin kahvitteluhetkeen kioskille. Kioskin vieressä sijaitsee vanha kunnantupa sekä entinen kauppa.
Hollolan kirkon seutu ja maantien varsi on on valtakunnallisestikin arvokasta.

Kirkon ja kellotapulin kanssa samaan rakennuskokonaisuuteen kuuluu Hollolan vanha pappila. Museovirasto on määritellyt ne ympäristöineen, johon kuuluu myös kunnantupa ja maantien varren kyläasutus viljelysmaisemineen, valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi, ja näiden muodostama kokonaisuus on myös osa Kastarin-Hatsinan-Kutajoen valtakunnallisesti arvokasta maisema-aluetta.  

Lisäksi em. Kapatuosian linnamäki on ”Päijät-Hämeen liiton lakisääteisessä maakuntakaavassa tunnuksella SM1 osoitettu Kapatuosianmäen muinaismuistoalue kuvauksella Hollolan kirkonkylässä sijaitseva muinaislinna”.

Hollolan kirkon seutu on mielenkiintoinen kohde paikallisillekin. Idyllinen maalaismiljöö ja pitkä historia tarjoavat kävijälle monenlaista kiinnostavaa nähtävää ja sitä kautta kenties pohdittavaakin.

Vääksyn kanavalla (sis. video)

Kevään toiseksi viimeinen päivä 30.5. tuntui jo kesäiseltä, kun piipahdin juomassa kahvit Vääksyn kanavan kupeessa olevassa kahvilassa. Juuri kahville saavuttuani Vesijärveltä saapui M/S Suomen Neito. Nautiskelin kahvin ja kiertelin kanavan ympäristössä ja jäin odottelemaan laivan paluuta. Otin kanavasta muutaman kuvan sekä videon laivan palattua sululle. Se on katsottavissa jutun lopussa tai Lahtiwoodin YouTube-kanavalla.

Väylävirasto kertoo sivuillaan seuraavaa Asikkalan kunnassa sijaitsevassa Vääksyn kanavasta: ”Kanava yhdistää Vesijärven ja Päijänteen. 1315 metriä pitkä kanava on rakennettu 1868-71. Kanavan ylittävän avattavan sillan alikulkukorkeus on 2,1 m. Kanava on miehitetty ja se on Suomen vilkkain veneilykanava, jolla saattaa esiintyä ruuhkia. Ylhäältä (Vesijärveltä) tultaessa sulutuskutsupiste on yläkanavan odotuslaiturissa vasemmalla, ja alhaalta (Päijänteeltä) tultaessa alakanavan laiturissa oikealla. Vääksyn kanavalta hoidetaan kaukokäytöllä Kalkkisten sekä Kimolan kanavan palvelusulutukset. Vedenpintojen korkeusero on 2,85 – 3,35 m.”

Kanavaa pohjoiseen, Päijänteen suuntaan.
Kanavaa etelään, Vesijärven suuntaan.
Tienkäyttäjiä varoittaa kolmiaukkoinen led-varoitusvalolaitos (vilkkuvat punaiset ja vilkkuva keltainen). Jalankulkijoille on kaksiaukkoinen (kiinteä punainen). Kokopuomit estävät kulun sillan ollessa ylhäällä.
Nykyinen kanavan sulku on valmistunut vuonna 1975 (sillan kyljessä olevan laatan mukaan).
Nostosillan ennakkovaroitusmerkki yksiaukkoisella led-valolla varustettuna.

Kaupunki muuttuu

Kouvolan Poikilo-museossa on viime vuosina tullut käytyä useamman kerran: onhan sinne helppo lahtelaisena mennä junalla ja museokin on aivan kävelymatkan päästä asemalta.

Marraskuussa museossa avautui ”Muuttuva kaupunkimme”, jossa kerrotaan nykyisen vuonna 2009 muodostuneen Kouvolan kaupungin taajamien ja kylien sekä Kouvolan keskustan kehityksestä esihistoriallisesta asutuksesta nykypäivään asti.

Valokuvien ja elävän kuvan kautta katsoja pääsee nauttimaan kaupunki- ja kyläkuvan muutoksista. Nimenomaan nauttimaan, sillä näyttely on taitavasti rakennettu; suurten kuvien kuvaparit jättävät katsojan vertailemaan muutosta. Näyttelyssä käydään alueiden kehitystä arjen, kaupan, liikenteen ja teollisuuden kautta. Kuvien taustaa avaa sopiva määrä tekstiä, lopun voi hakea vaikka netistä paikanpäällä, kuten itse toimin. Erikseen tarkasteluun on otettu mm. kirkot, kartanot ja kaupat.

Digitaalisuus on jätetty vähemmälle, ja tässä onkin näyttelyn vahvuus. Hieno, havainnollistava näyttely, jossa on aikaa pysähtyä.

Näyttely kestää 10.10.2027 asti ja voin sitä suositella kaikille kaupunkikulttuurista, kylätaajamien historiasta ja kehityksestä kiinnostuneille. Näyttelystä voi Kouvolasta mitään tietämätön ulkopaikkakuntalainenkin nauttia yhtä lailla.

Kaupunkikuvan muutos

Se kiinnostaa ihmisiä ja vanhat valokuvat herättävät keskusteluja. Kaupunkikuvan muutoksista käydään ajatuksen vaihtoa monissa ”vanhat valokuvat” -Facebook-ryhmissä. Aihe herättää intohimoja ja usein keskustelut liittyvät kadonneisiin paikkoihin ja purettuihin rakennuksiin.

Kartatkin ovat hyvä tapa hahmottaa muutosta. Vanhatkartat.fi on erinomainen sivusto tähän tarkoitukseen. Päällekkäin asetellut kartat eri vuosikymmeniltä auttavat kätevästi vertailemaan mennyttä vaikkapa nykyaikaan. Yhdessä Google street viewin kanssa vanhatkartat.fi -tarjoavat oivan virtuaalimatkan eri paikkoihin, kirjaimellisesti katutasolle. Katukuvia on vuodesta 2009 lähtien, joten vertailua voi tehdä lähes kahden kymmenen vuoden ajalta.

Parastahan tietysti on jalkautua itse tallentamaan muutoksia. Lahdessa asemanseutu on ollut muutosten alla pitkän ajan, ja myös Lahden ohi matkaavatkin (kenties Kouvolaan) ovat varmasti panneet merkille Lahden asemanseudun myllerryksen. Usein junalla kulkevat vieraspaikkakuntalaiset kiinnittävät huomiota kulloisenkin aseman kohdalla sen ympäristöön ja sen kohtaamiin muutoksiin – jos naama ei ole pikkuruudussa kiinni, vaan katse on toivottavasti suunnattu ulos. Ei siis ei ole ihan sama mitä aseman seudulle rakennetaan. Lahdessa on pysäköintikuutio ja rumia pysäköintitasoja, ja esimerkiksi Tikkurilassa ja Riihimäellä pitkää yksitoikkoista seinää estämässä näkymiä kaupungin suuntaan. Vaikka tämä on kärjistys, on kuitenkin radan varsien, etenkin asemien seutujen kehittäminen monellakin tavalla haastaa. Radan varsien estetiikkaan liittyvä ”ongelma” lienee yleismaailmallinen.

Lahden asemanseudulle on ollut erilaisia suunnitelmia, jotka edelleen odottavat toteutumista (Yle 16.10.2015)

Purkaminen ja rakentaminen asemanseudulla

Tällä hetkellä Lahden matkakeskuksen läheisyydessä sijaitsevat tontit odottavat rakentajiaan. Rautatieaseman viereisiltä tonteilta purettiin osa vanhasta makasiinirakennuksesta sekä vuonna 1960 valmistunut postitalo että vuonna 1963 valmistunut tullirakennus. Sen tilalle on noussut jo uusi massiivinen punatiilinen asuinkerrostalo. Talo peittää vehreän Salpausselän näkymiä radan suuntaan.

Postitaloa vastapäätä olevan kortteliin numero 27 Rautatienkadun ja Mannerheiminkadun kulmaan valmistui vuonna 1982 oikeustalorakennus. Se purettiin keväällä 2021, ja jo seuraavan vuoden lopulla piti tontilla olla uusi rakennus. (Yle 4.2.2021). Tämäkin tontti on edelleen rakentamatta.
Ennen oikeustaloa paikalla oli hotelli, joka oli rakennettu v 1904. Rakennus tuhoutui talvisodassa.

Viereisen tontin osti Lahden Uusi osuusmeijeri vuonna 1905, mutta rakentamaan päästiin vasta vuonna 1912. Tehdasta laajennettiin usein kuten vuosina 1926, 1929 ja 1948. Yrityskauppojen vuoksi nimi vaihtui monesti, mutta tunnettiin pääasiassa Lahden Vientikerman nimellä. Yli 100 vuotta paikalla ollut yritystoiminta loppui vuonna 2016 erilaisten yritysjärjestelyiden kautta (ESS 15.1.2016), ts. toiminta kävi kannattamattomaksi. Rakennusten jäätyä tyhjilleen, siellä toimi hetken aikaa keikkapaikka. Lopulta rakennukset purettiin v. 2022. Samalla katosi harmittavasti vanhaa lahtelaisteollisuushistoriaa.

Korttelissa on säilynyt Lahden keskusta-alueen vanhimpia puurakennuksia eli vuonna 1906 valmistunut ns. Teräsvaaran talo. Tontin keskellä sijainnut omalaatuisen näköinen hevoskengityskoulun rakennus purettiin muiden rakennusten mukana.
Muita korttelissa olevia rakennuksia ovat Rautatienkadun ja Loviisankadun kulmassa 1946 ja 1948 valmistuneet kerrostalot sekä Rautatienkadun alkupäässä 1961 valmistunut 8-kerroksinen betonikerrostalo.

Tontit ovat nyt tyhjiä. Aika näyttää minkälaista Lahtea näytämme ohikulkijoille tulevaisuudessa.

Radiomäeltä kuvattuna 8.3.2020 ns. Vientikerman korttelin rakennuksia.
Vasemmalla vaalea puutalo on valmistunut 1906., keskellä kengitystalli/kenkäpaja
taustalla, piipun takana vuonna 1982 valmistunut oikeustalo.
Salininkadun ja Mannerheimintien risteys. Vientikerman rakennus maaliskuussa 2020 1940-luvun asussaan. Rakennuksen vanhin osa valmistui vuonna 1912.
Oikeustalon purku käynnissä 6.2.2021.
Vientikerman rakennusten purku 22.1.2022.
Samainen kortteli kuvattunu etäpuolella 11.1.2026. Rakennus ja jälleen yksi piippu on purettu.
Etualalla näkyy vuonna 1960 valmistuneen Postin rakennuksen sokkelia. Rakennus purettiin vuonna 2018.

Artikkelin alkuosa ”Muuttuva kaupunkimme -näyttelyon alunperin julkaistu Hollolan Lahti -lehdessä 1/2026

Lähde: Lahden rakentaminen jatkui (Unto Tupala, 1998)