Kinos-elokuvafestivaali maaliskuussa 2021

Lahden oma Kinos-elokuvafestivaali järjestetään vuoden tauon jälkeen maaliskuun lopulla. Esityspaikkana toimii tuttuun tapaan elokuvateatteri Kino Iiris. Festivaalin teema on Ulkona. Teoshaku käynnistyy 30.11.2020

Festivaaliviikonloppu jakautuu kolmelle päivälle. Lauantain 27.3. ohjelmisto koostuu pääasiassa haulla saaduista sekä muista työryhmän valitsemista teoksista. Sunnuntain 28.3. koostuu Nostalgiakinon näytöksestä ja Kinoksen päättää Lahti-dokumenttien sarja.

Kinokseen on vapaa pääsy.

Perjantai 26.3.:
Paikka ja ohjelmisto julkistetaan myöhemmin

Lauantai 27.3. – Elokuvateatteri Kino Iiris:
Ohjelma julkaistaan kokonaisuudessaan maaliskuun alussa

Sunnuntai 28.3. – Elokuvateatteri Kino Iiris:
Klo 12 Nostalgiakino
Klo 13.30 Lahti-filmit

Teoshaku käynnistyy 30.11.

Tauon jälkeen Kinos järjestää jälleen teoshaun. Hakuohjeet julkaistaan ja haku avataan 30.11. Teoksia voi lähettää allekirjoitetun sopimuksen kera postilla tai linkkinä 31.1. asti. Haun kautta saatujen teosten lisäksi Kinos-työryhmä valitsee osan esitettävistä töistä.

Kinos-tapahtuman suunnittelu elää, joten mahdollisista lisänäytöspäivistä sekä etko-/jatkoklubeista tiedotetaan talven aikana.

Lisätietoja festivaalin nettisivuiltaFacebookista ja Instagramista.

Festarin taustaa

Lahden oma, erityisesti lyhytelokuviin keskittyvä elokuvafestivaali KINOS järjestetään vuosittain kevään korvilla. Tapahtumaa tuottaa vapaaehtoisista koostuva työryhmä ja Päijät-Hämeen elokuvakeskus yhdessä yhteistyökumppaneiden kanssa. KINOS-festivaalin ohjelmistossa vuorottelevat perinteisesti kotivideotasoiset tekeleet ammattimaisten tuotantojen kanssa. KINOS rakastaa lyhytelokuvia, musiikkivideoita, animaatioita, sekä kokeellista elokuva- ja mediataidetta. KINOS ei kaihda amatööritöitä eikä oudoimpiakaan pätkiä.

(päivitetty 24.11.2020)

Lahden seutu kartoin -kirjan esittelytilaisuus pääkirjastossa

Kustannusyhtiö AtlasArt julkaisi keväällä 2020 yhteistyössä Lahti-Seuran kanssa teoksen Lahden seutu kartoin 1960- ja 2010-luvuilla. Lahden ensimmäisen karttakirjan esittelytilaisuus järjestetään Lahden kaupunginkirjaston auditoriossa torstaina 3.12. klo 18-19.30.

Kustantaja Risto Pekkanen kertoo AtlasArt-kustantamosta ja Seutu kartoin -kirjasarjasta, jonka jälkeen Vesa Tähtistä ja Hannu Kivilää haastattelee toimittaja Erpo Heinolainen. Yleisö voi esittää tilaisuudessa kysymyksiä.

Kirjan voi ennakkomaksaa Lahti-Seuran tilille ja noutaa kirjaston tapahtumasta. Maksuohjeet seuran sivuilla. Lisäksi kirjan voi tilata suoraan kotiinsa kustantajalta.

Tilaisuuden järjestävät Lahti-Seura ry ja Kustannusosakeyhtiö AtlasArt.

Huom!
Poikkeusolojen auditorion käyttörajoitukset ovat toistaiseksi voimassa seuraavasti:
– Tapahtuman järjestäjä kerää tiedot tapahtumiin osallistuneista henkilöistä mahdollisen tartunnanjäljityksen helpottamiseksi, nimi ja yhteystiedot.
– Auditoriossa sallitaan koronatilanteesta johtuen maksimissaan 40 henkilön tilaisuudet. Tilaisuuden järjestäjä on vastuussa turvavälien noudattamisesta.

Hämeen Heimoliiton säätiö päätti ensimmäisistä avustuksistaan

Hämeen Heimoliiton säätiön hallitus on päättänyt 27.10.2020 pidetyssä kokouksessaan säätiön ensimmäisistä apurahoista. Avustuksia myönnetään yhteensä 5 600 euroa viidelle eri hankkeelle. Säätiö sai määräaikaan mennessä 14 hakemusta, joiden yhteissumma oli 80 850 euroa.

Avustus myönnetään seuraaviin hankkeisiin:
Lahden Ilmasilta ry (1 500 euroa) huoltokorsun kunnostukseen
Kutilan kyläyhdistys ry (1 500 euroa) kotiseutujulkaisuun
Koski-seura ry (1 000 euroa) J. K. Paasikivi -aiheiseen opastetauluun
Lempäälä-Seura ry (800 euroa) kotiseutukierrosten järjestämiseen
Kiipulasäätiö (800 euroa) historiapolun rakentamiseen

Lisätietoja Heimoliiton sivuilta.

Lahti-päivä toisen kerran

Lahden kaupunki täyttää 1. päivä marraskuuta 115 vuotta ja Lahti-Seura järjestää perustamisen kunniaksi järjestyksessään toisen Lahti-päivän. Ensimmäisen Lahti-Seura järjesti yhteistyössä Nastola-seuran kanssa vuonna 2018.
Tilaisuus järjestetään lokakuun viimeisenä päivänä elokuvateatteri Kino Iiriksessä.

Poikkeustilanteesta johtuen ohjelma on hieman supistunut alkuperäisestä suunnitelmasta. Joka tapauksessa tilaisuudessa kuullaan esitelmä sekä laulua. Tuttuun tyyliin julkistetaan Vuoden lahtelainen -tunnustus. Saaja ei valitettavasti pääse paikalle, mutta hänet kukitetaan myöhemmin. Lahden laulajat esittävät kaksi laulua. Esitelmöitsijänä on linja-autoliikenneharrastaja Hannu Kivilä.

Ohjelma klo 12-13:
– Lahti-Seuran puheenjohtaja Sauli Hirvosen avaussanat
– Lahden Laulajat -kuoron esittely, jonka jälkeen kuoro esittää laulun
– Hannu Kivilä kertoo Lahden bussiliikenteestä
– Lahden Laulajat esittää yhden laulun
– Vuoden lahtelainen -tunnustuksen julkistaminen
– Hämäläisten laulu yhteislauluna

Saliin voidaan ottaa 45 henkeä. Kahvittelua ei järjestetä tänä vuonna.
Tilaisuuteen on vapaa pääsy, tervetuloa!

Lahti-päivä 31.10. klo 12-13
Elokuvateatteri Kino Iiris
Saimaankatu 12

Kansalaisvaikuttamista (juttusarja)

Juttusarja kansalaispalautteen antamisesta.

Osa 3: Pysäköinti Yrjönkadulla (3.11.2020)

Kesällä Yrjönkadulle saatiin uutta asfalttia ja uudet katumerkinnät. Tarkastelin uusia katumerkintöjä, erityisesti Yrjönkadun eteläisen puolen pysäköintiä, jossa ruudun viiva on merkitty lähes kiinni suojatiehen. Ennen viivojen merkitsemistä kohdassa on ollut usein auto pysäköitynä kiinni suojatiehen (usein alle 5 m), näkyvyys on muutenkin huono rakennuksen takia ja alueella liikkuu paljon lapsia. Tällaista palautetta lähetin kaupungille ja jo muutaman päivän päästä insinööri vastasi selittäen kärsivällisesti.

”Tässä kohteessa on poikkeuksena Vuoksenkadun jalkakäytävän jatkuminen Yrjönkadun ajoradalle saakka, jolloin Yrjönkadun pysäköintipaikka on pysäköintitaskussa. Suojatien merkinnän paikka ja reunakivijärjestelyt mahdollistavat pysäköintipaikan merkitsemisen suojatien eteen saakka vaikka voi olla hankala tulkittava tienkäyttäjälle tieliikennelain mukaisesti kun 5 metriä ennen suojatietä on pysäköintikielto. Vastaavia kohteita on käytetty muuallakin ja ilman suojatien reunakivellistä korotusta. Käytännössä on siis mahdollinen pysäköintipaikka ja pysäköintiviivat on tehty havainnollistamaan sallittua pysäköintipaikkaa.”

Näin opin taas jotain uutta tieliikennelaista. Seuraava kuulostaa selittelyltä, mutta myönnän että minulla oli käynyt mielessä, että ehkä jalkakäytävän jatkuminen pysäköintitaskun leveyden verran voi vaikuttaa siihen, että auton voi pysäköidä 5 metirä lähemmäksi suojatietä. Halusin kuitenkin varmistuksen asiantuntijalta ja enkä halunnut lähteä spekuloimaan palautetta antaessa.

Asukas ei siis aina ole oikeasssa, vaikkei se ehkä olekaan olennainen asia, vaan että asialle tuli selvyys nopean vastauksen muodossa.

Osa 2: Torin pysäkit (18.5.2019)

Monet lahtelaiset tuntevat torin linja-autopysäkkien paikat, mutta vaikka olen itse syntyperäinen, joudun välillä muistelemaan missä sijaitseen minkäkin linjan lähtöpysäkki. Tällä hetkellä pysäkin tunnus näkyy vain yhteen suuntaan (sinne mistä linja-auto saapuu). Tämä tuntuisi olevan hankalaa erityisesti ei-lahtelaisille.
Ehdotin Lahden kaupungin nettisivujen kautta, että pysäkit varustetaan selkein kirjaimin, niin että ne näkyvät jokaiseen ilmansuuntaan. Lisäsin, että kirjaimet voisi toteuttaa oivaltavasti tai muuten kaupunkikuvaan istuvaksi. Tämä auttaisi hahmottamaan oikeat pysäkit jo kaukaa.

Kaupungin insinööri vastasi jo seuraavana(!) päivänä palautteeseen.

Hän totesi, että asiasta on tullut kaupungille palautetta aikaisemminkin, mutta tätä pysäkkien tunnistettavuuden lisäämistä useammasta suunnasta on jäänyt hoitamatta. Insinööri totesi vastauksessaan, että kauppatorin pysäkkikatoksen rungot ovat paksua metallia, johon tällaiset pysäkkitunnukset tulisivat porattavaksi ja kiinnitettäväksi läpipulteilla. Muunlaista ratkaisua ei kaupungilla ole vielä ehditty miettiä.

Ehkä kirjaintunnukselle oma tolppa joka pysäkille? Se toki vaatiin toripintaan muutoksia, erityisesti jos sen haluaisi valaista. Voisiko tolppa/kyltti olla osana valaistusta?

Luultavasti joudumme vain odottelemaan uusia pysäkkikatoksia, johon kirjaimet saadaan kiinni. Vaatimattoman rakennusmiehen kokemuksella, en tosin usko että se olisi nytkään ongelma.

Päivitys 6.11.
Kiinnitys ei ollutkaan ongelma, sillä syksyinä iltana huomasin että pysäkkikatoksiin oli kiinnitetty pienet kylti, johon oli merkitty pysäkin kirjain. Hienoa!

Osa 1: Hennalankatu (10.9.2018)

Työskentelin noin vuoden verran Hennalassa entisen varuskunnan muonitusrakennuksessa, joka saaneerattiin täysin Hämeen Poliisilaitoksen tiloiksi. Tarkoituksena oli ajaa töihin polkupyörällä, mutta tekniset ongelmat tuntuivat olevan ylivoimaiset. Saamattomuuttani pyörän korjaus viivästyi, ja lisäksi hukkasin pyöränavaimen, joten kuljin lähes koko työssäoloaikani linja-autolla.

Keskustasta Hennalaan päästäkseni minulla oli oikeastaan kaksi linjavaihtoehtoa. Aamulla töihin mennessäni käytin bussia numeroa 12, joka sopi aikataulullisesti paremmin. Jäin Helsingintien Hennalan Shell-kylmäasemaa vastapäätä olevalle pysäkille. Töistä lähdettäessä hyppäsin bussiin numero 2, joka ajoi Metsä-Pietilästä torille. Kakkosta käyttäessäni, huomioin, että juuri entisen varuskunnan kohdalla oli pysäkkien mentävä aukko. Joskus aikoinaan Hennalankatu toimi linjan 12:n päätepysäkkinä. Tämä päätepysäkkimerkki on vieläkin pystyssä Stora Enson paikoitusalueen nurkassa, aivan aidan vieressä. Lähimmät pysäkit olivat kuitenkin kaukana toisistaan, kuten alla olevasta vuosien 2017-18 linjakartasta näkyy (itseasiassa kartasta puuttuu nykyinen ns. Stora Enson pysäkki, joka oli kyllä oikeasti tien varressa).

Linjakartta keväällä 2018. Linjan 2 pysäkit Hennalankadulla. Kuten näkyy, on varuskunnan kohdalla pitkä pysäkitön väli. Tilanne muuttui uusien aikataulujen myötä syksyllä 2018. (Kuva lsl.fi)

Asia ei ollut merkittävä henkilökohtaisesti, paitsi silloin kun satoi räntää tai vettä. Tulevan poliisilaitoksen palveluja ja ”palveluja” käyttäisivät monet, jotka liikkuisivat henkilöauton sijasta linja-autolla, joten ajattelin että hyvää asiakaspalvelua olisi sijoittaa aseman lähettyville kaksi pysäkkiä lisää.
Lähetin palautepalvelun kautta kaupungille ehdotuksen Hennalankadun lisäpysäkeistä. Viestiin vastattiin: ”Olemme tänä vuonna laatimassa uutta runkolinjasuunnitelmaa ja Hennalankadun joukkoliikenne on mukana suunnitelmissa.
Otamme palautteenne huomioon reitti- ja aikataulusuunnittelussa.”

Hennalankadun uudet pysäkit 13.8.2018 alkaen. (Kuva Sauli Hirvonen)

Elokuussa postiluukusta kolahti uusi Lahden seudun liikenteen aikatauluvihko. Otin linjakartan esille, ja kuinka ollakaan: Hennalankatu oli saanut uudet pysäkit (kuva yllä). Toki pysäkkiasia oli kaupungin joukkoliikennesuunnittelijoilla tiedossa, mutta näin tavallisena lahtelaisena tunnen nyt päässeni vaikuttamaan. Ainakin palauttaseen vastattiin eli kaupunkinlaista kuunneltiin. Se lämmitti.