{"id":17593,"date":"2026-09-28T19:08:57","date_gmt":"2026-09-28T17:08:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=17593"},"modified":"2026-09-28T19:18:29","modified_gmt":"2026-09-28T17:18:29","slug":"oikorataa-pitkin-kuljettu-20-vuotta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=17593","title":{"rendered":"Oikorataa pitkin kuljettu 20 vuotta"},"content":{"rendered":"\n

Lahden oikorata otettiin virallisesti k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n 3.9.2006. Nimist\u00e4 huolimatta rata ei kulkenut Lahden alueella, vaan rata rakennettiin Kerava Kyt\u00f6m\u00e4\u00e4lta Hollolan Hakosiltaan, jossa se yhdistyy ”vanhaan” Lahti-Riihim\u00e4ki-rataan. Helsingist\u00e4 tullessa rata erkaantui Tampereen radasta heti Keravan aseman j\u00e4lkeen Kyt\u00f6maalla. Pohjoisesta tultaessa oikorata ylitt\u00e4\u00e4 Tampereen radan Suomen pisimm\u00e4ll\u00e4 rautatiesillalla.

Seitsem\u00e4nkymment\u00e4nelj\u00e4 kilometri\u00e4 pitk\u00e4n oikoradan rakentaminen alkoi vuonna 2002, ja koeajot aloitettiin 3. kes\u00e4kuuta 2006. Saman vuoden syksyll\u00e4 oli tiedossa juhlat kun rata avattaisiin yleiselle liikenteelle. Lahdessa radan avaamista oli juhlistettu monin eri tavoin jo koko vuoden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Luhdanm\u00e4en rautatiesilta ylitt\u00e4\u00e4 Luhdanjoen ja seututie 140:n. Silta on reilut 550 metri\u00e4 pitk\u00e4.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Juhlavuosi ja Oikoratafestarit<\/strong>

Oikoradan valmistumisvuonna Lahdessa j\u00e4rjestettiin rautateihin liittyvi\u00e4 tempauksia ja tapahtumia. Ensi askel oli Lahden rautatieharrastajat Topparoikka ry. j\u00e4rjestiv\u00e4t lauantaina 10.6. koko kansalle avoimet ovet Lahden vanhalla veturivarikolla sijaitsevassa vesitornissa.
Kes\u00e4kuun lopulla Sibelius-talon Mets\u00e4hallissa avautui silloisen Kulttuurip\u00e4\u00e4kaupunki-hankkeen Asemat ja Radat -n\u00e4yttely, jossa Topparoikka oli my\u00f6s mukana. Paikalla oli esill\u00e4 mm. resiina ja yhdistyksen Vesij\u00e4rven sataman pienoisrautatie.

Syksyll\u00e4 juhlat huipentuivat. Taidepanimossa (nyk. Malski \/ Malva) P\u00e4ij\u00e4nteenkadulla paikalliset taideyhdistykset j\u00e4rjestiv\u00e4t rautateiden ymp\u00e4rille monenlaista n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4 ja koettavaa. My\u00f6s elokuvateatteri Kino Iiris oli aiheen parissa esitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 rautateihin liittyvi\u00e4 filmej\u00e4.

Varsinaiset juhlat j\u00e4rjestettiin syyskuun ensimm\u00e4inen p\u00e4iv\u00e4. Oikoratafestarit j\u00e4rjestettiin radan varren asemilla Keravalla, Haarajoella, M\u00e4nts\u00e4l\u00e4ss\u00e4 ja tapahtuman p\u00e4\u00e4paikassa Lahdessa. Lahteen saapui VIP-juna (kaksi yhteenliitetty\u00e4 pendolinoa) kunniavieraineen, ja paikalla oli monenlaista ohjelmaa kuten artistiesiintyji\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
VIP-juna saapuu Lahteen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Lahden asemalla oli monenlaista ohjelmaa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Saman p\u00e4iv\u00e4n iltana vietettiin my\u00f6s Raiteiden Iltaa, joka tuolloin korvasi Taidelauantain \/ Taiteiden Y\u00f6n.
<\/p>\n\n\n\n


Kymmenen vuotta oikoradan avaamisen j\u00e4lkeen, Lahden rautatieaseman yhteyteen avattiin matkakeskus, jolloin silloiselta Jalkarannantien linja-autoasemalta siirtyiv\u00e4t linja-auto- ja rahtitoiminnot rautatieaseman yhteyteen. Vuonna 2026 vietettiin siis matkakeskuksen 10-vuotisjuhlia.<\/p>\n\n\n\n

Oikoradasta<\/strong><\/p>\n\n\n\n