![\"jukkapyora.jpg\"](\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/jukkapyora.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Jukka Hakala<\/strong> rakensi itselleen py\u00f6r\u00e4n, jollaista ei marketeista l\u00f6yd\u00e4. Tai oikeastaan mist\u00e4\u00e4n. Miten ja miksi kaikki tapahtui? Antaa Jukan itse kertoa.<\/p>\n – Py\u00f6r\u00e4n nimi on yksinkertaisesti korkeepy\u00f6r\u00e4! 2003 Olin K\u00f6piksess\u00e4 (K\u00f6\u00f6penhamina. Toim. huom.) K-Town festareilla ja siel\u00e4 oli semmonen ty\u00f6paja miss\u00e4 yks hollantilainen kaveri rakensi pari t\u00e4ll\u00e4st\u00e4. N\u00e4it\u00e4 py\u00f6rii p\u00e4\u00e4si festarikansa sitten koittaan ja j\u00e4in samantien koukkuun, piti saada oma heti. Tiet\u00e4\u00e4kseni t\u00e4ll\u00e4 konseptilla ekat py\u00f6r\u00e4t on v\u00e4s\u00e4tty Christianian vapaakaupungissa K\u00f6\u00f6penhaminassa joskus 70-luvun alkupuolella<\/p>\n Tossa py\u00f6r\u00e4ss\u00e4h\u00e4n on siis yhdistettyn\u00e4 kaks py\u00f6r\u00e4\u00e4, miesten ja naisten py\u00f6r\u00e4 lis\u00e4ks siin\u00e4 on vi\u00e4l v\u00e4h\u00e4 kolmatta py\u00f6r\u00e4\u00e4 ett\u00e4 sen sai toimivaks kokonaisuudeks. Toi alin runko on roskiksesta, toi mummopy\u00f6r\u00e4nrunko tos p\u00e4\u00e4ll\u00e4, on py\u00f6r\u00e4, jonka sain aikoinani ajettua katki ja sit ne loputki osat on kierr\u00e4tyst\u00e4… Mist\u00e4\u00e4n ei olla maksettu mit\u00e4\u00e4n, kustannuksia oli l\u00e4hinn\u00e4 muutama hitsauspuikko ja purkki maalia. Mulla k\u00e4vi varmaan kauhee s\u00e4k\u00e4 tota rakentaessa koska siit\u00e4 tuli vaan heti kerrasta toimiva konsepti, v\u00e4h\u00e4n mallailin niit\u00e4 runkoja ja kattoin ett\u00e4 ”jos ketjut menis vaikka tosta”, hitsasin py\u00f6r\u00e4t v\u00e4h\u00e4n eri linjaan eli jos takaa kattoo niin huomaa et se on v\u00e4h\u00e4 venkula. Mut ei se haittaa, se on niin pient\u00e4. V\u00e4h\u00e4 aikaa ku sill\u00e4 ajeli nii huomas tietty pikkupuutteita, niinku esim. alkuun sinne oli tosi vaikeeta p\u00e4\u00e4st\u00e4 yl\u00f6s ajaan, mut teki siihe semmosen nousutapin niin nyt se on helpompaa ku normaalin py\u00f6r\u00e4n p\u00e4\u00e4lle nousu. Vaatii tietty v\u00e4h\u00e4 opettelua. Siihen aikaa mulla oli joku hirvee jenkkiautobuumi p\u00e4\u00e4ll\u00e4 vaikka en oo ikin\u00e4 niist\u00e4 vehkeist\u00e4 v\u00e4litt\u00e4nytk\u00e4\u00e4n! Mut otin noita rakenteluvaikutteita tuolta ajalta kun Amerikan-autot n\u00e4ytti enemm\u00e4n raketeilta kun autoilta. Yks kerta kaverin tallilla tuli villi idea et pit\u00e4\u00e4h\u00e4n tohon siipi saada ja niin 15 min v\u00e4s\u00e4yksell\u00e4 siihen tein tollasen komeen takavalosiiven, ja tuplavalotki. Se oli kova juttu siin\u00e4 50-60-luvun taitteessa ja tollaset lyhdyt jostain l\u00f6ytyki. Roskiksesta l\u00f6yty vi\u00e4l tollanen vanha rekkarikilpikin ja olihan sekin siihen pakko ruuvata. Kaks viikkoo meni ku m\u00e4 tulin sielt\u00e4 Tanskasta ja mullaki oli tommonen.<\/p>\n Mulla oli v\u00e4h\u00e4 siihen aikaan ku tein ton py\u00f6r\u00e4n sellanen meininki ett\u00e4 ihmiset viett\u00e4\u00e4 turhaa tyls\u00e4\u00e4 ja turvallista el\u00e4m\u00e4\u00e4 ja toi py\u00f6r\u00e4 nyt oli yks tapa her\u00e4tell\u00e4 niit\u00e4, ettei kaikkee tarvi tehd\u00e4 niinku muut tekee, vaan ett\u00e4 voi tehd\u00e4 mit\u00e4 huvittaa eik\u00e4 tarvi kuunnella mit\u00e4 toiset sanoo. Ja my\u00f6s polkupy\u00f6r\u00e4ilyn arvostus on kyll\u00e4 musta aika pohjalukemissa. Kaikilla on hienot uudet fillarit, mut miss\u00e4 ne kaikki ajaa niill\u00e4? Py\u00f6rii ei n\u00e4y juuri miss\u00e4\u00e4n. Sillon ku m\u00e4 sain t\u00e4n valmiiks ajoin vain ja ainoastaan t\u00e4ll\u00e4 py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 kaks kes\u00e4\u00e4, asuin silloin Tampereella, ja mainittakoon ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilin tuohon aikaan p\u00e4ivitt\u00e4in n. 30 km. Olin jo aikaisemmin tullut huomatuksi py\u00f6r\u00e4ilev\u00e4n\u00e4 hahmona Tampereen seudulla mutta t\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4 oli ik\u00e4\u00e4n kuin viel\u00e4 enemm\u00e4n ett\u00e4 ”kyll\u00e4 polkupy\u00f6rill\u00e4 voi ajaa ja se on mahdollista” . T\u00e4ll\u00e4 py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 ajoin viel\u00e4 normaalii enemm\u00e4n koska se on hauskaa ja aika j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4\u00e4kin eik\u00e4 totisesti ainakaan tyls\u00e4\u00e4.<\/p>\n Ihmiset ottaa t\u00e4n kyl aina hienosti vastaan ja tulee kehumaan t\u00e4t\u00e4 ja kyselev\u00e4t miten t\u00e4ll\u00e4 uskaltaa ajaa ja kuinka pysyt pystyss\u00e4 ym. sellasta. Sosiaalinen t\u00e4ytyy jaksaa olla tai ton voi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 kotio. Ostotarjouksiakin on tullut, mutta on olleet kuiteski niin matalii tai sitten t\u00e4\u00e4 olis vaan p\u00e4\u00e4tynyt jonku patun talliin p\u00f6lyttym\u00e4\u00e4n. Semmoset olis sitte varmaan brassaillu t\u00e4ll\u00e4 naapureilleen tai jotain. Sen takii ei oo kiinnostanu myyd\u00e4. Ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4\u00e4n huolimatta t\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4 on tehty ajettavaks, eik\u00e4 hy\u00f6dyt\u00e4 ket\u00e4\u00e4n jossei sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4. Kaiken aikaa t\u00e4ll\u00e4 ajaessa p\u00e4\u00e4see valokuviin ja videoille, joskus ihmiset voi unohtaa hyv\u00e4tkin tavat ja olettaa ett\u00e4 poseeraisin niille jonain sirkuspellen\u00e4 HUOH! Kerran yks \u00e4ij\u00e4 kolhi mersuansa liikenteenjakajaan kun se ajaessaan kuvas mua k\u00e4nnyk\u00e4ll\u00e4\u00e4n. Ja salaisia ihailijoitakin on ilmaantunut ku t\u00e4ll\u00e4 py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 oon hurjastellut, kerran baarista tullessa oli ”rakkauskirje” py\u00f6r\u00e4ss\u00e4 kiinni. Monesti on pelotanut ett\u00e4 poliisit nappais ku t\u00e4ll\u00e4 on ajanut, mut onneks poliisitkin ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4n meiningin p\u00e4\u00e4lle ja nekin on monet kerrat n\u00e4ytt\u00e4nyt peukalojaan hyv\u00e4ksynn\u00e4ks ohiajaessaan. T\u00e4\u00e4 on nyt eka kes\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 Lahdessa ja kaikki alkaa kuin alusta t\u00e4\u00e4ll\u00e4, ihmiset ei oo vi\u00e4 tottuneet tohon py\u00f6r\u00e4\u00e4n, mut reaktiot on kyll\u00e4 ihan samanlaisii kun aiemmin koetutkin.<\/p>\n En tii\u00e4 sit pit\u00e4\u00e4k\u00f6 ihmiset hulluna vai tyhm\u00e4n\u00e4 ku t\u00e4ll\u00e4sell\u00e4 vehkeell\u00e4 ajan, ei sill\u00e4 oikeastaan v\u00e4li\u00e4 kun se nyt vaan on ihan \u00e4lytt\u00f6m\u00e4n kivaa ajaa t\u00e4ll\u00e4. V\u00e4istelless\u00e4 liikennemerkkej\u00e4 ettei ly\u00f6 paat\u00e4ns\u00e4 niihin ja ajaessa niin lujaa ku t\u00e4ll\u00e4 p\u00e4\u00e4see, ja veren adrenaliinipitoisuuksien noustessa ennen\u00e4kem\u00e4tt\u00f6mille tasoille, niin kaikki t\u00e4\u00e4 yhdess\u00e4 tekee arkip\u00e4iv\u00e4n polkupy\u00f6r\u00e4ilyst\u00e4kin j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4\u00e4 ja sellaista ett\u00e4 tuskin malttaa odottaa ett\u00e4 p\u00e4\u00e4see taas ajaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jukka Hakala rakensi itselleen py\u00f6r\u00e4n, jollaista ei marketeista l\u00f6yd\u00e4. Tai oikeastaan mist\u00e4\u00e4n. Miten ja miksi kaikki tapahtui? Antaa Jukan itse kertoa. – Py\u00f6r\u00e4n nimi on yksinkertaisesti korkeepy\u00f6r\u00e4! 2003 Olin K\u00f6piksess\u00e4 (K\u00f6\u00f6penhamina. Toim. huom.) K-Town festareilla ja siel\u00e4 oli semmonen ty\u00f6paja … Lue loppuun