\n
![\"rk_suunn.jpg\"](\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/rk_suunn.jpg\")
<\/p>\nKuten otsikko antaa ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, l\u00f6ytyy sen alta todellinen vaihtoehto Ranta-Kartano ja Karirannan suunnitelmille. My\u00f6nnett\u00e4k\u00f6\u00f6n, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 suunnitelma on hieman karkea ja rajattu, mutta kyll\u00e4 insin\u00f6\u00f6reill\u00e4 ja arkkitehdilla on sen verran mielikuvitusta, ett\u00e4 osaavat jatkaa sen loppuun saakka kera h\u00e4ik\u00e4isevin yksityiskohdin. Onhan suunnitelmassa selv\u00e4sti havaittavissa alueen luonne, jonka pohjalta alue voidaan rakentaa loppuun.<\/p>\n
Suunnitelma luultavasti syntyi sen aikaisten suunnitelmien ja oman mielikuvituksen innoittamana sek\u00e4 luultavimmin v\u00e4hemm\u00e4n motivoituneen kouluaineen. Piirros syntyi koulussa, joten ei siis mennyt allekirjoittaneelta koulunk\u00e4ynti aikoinaan hukkaan. Eik\u00e4 piirustustaidot. Vaikka moni nyt luulee, olin tuolloin fyysisesti jo aikuinen mies, en siis kymmenvuotias. Kauppaoppilaitoksen penkkien kuluttamisen ohella, tuli my\u00f6s mustettakin kulutettua paperiin, ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 siin\u00e4 muodossa miten se koulussa toivotaan tapahtuvan, vaan on ihan omiin tarkoituksiin. Eli huveihin. Suunnitelma ajoittuu k\u00e4sitt\u00e4\u00e4kseni vuosille 1998-1999 ja t\u00e4t\u00e4 kaupunkisuunnittelun mestariteosta on analysoitava tarkasti, jotta se ei j\u00e4isi pelk\u00e4ksi paperilapuksi.
\n<\/p>\n
Ensimm\u00e4isen\u00e4 huomio kiinnittyy uudelleen p\u00f6kkel\u00f6ityneeseen rautatiehen, ratapenkereell\u00e4 puksuttavaan junaan. Uskonkin, ett\u00e4 se on enemm\u00e4n realismia kuin utopiaa. Ainakin menneisyydess\u00e4. Museojunaliikennett\u00e4 raiteilla n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan diesel-veturin muodossa. Jalkarannantie on viety radan ali tunneliin. Mielenkiintoisina yksityiskohtina portaalit Jalkarannantiell\u00e4 ja St\u00e5hlberginkadulla. T\u00e4ll\u00e4 ilmeisesti on jokin rajaava merkitys, kyll\u00e4 arkkitehdit tiet\u00e4\u00e4.<\/p>\n
Urheilutalo on paikoillaan ja ilmeisesti Tekniikan laitoksen ja Jalkarannantien (joka on p\u00e4\u00e4piirteiss\u00e4\u00e4n entisell\u00e4 paikallaan) v\u00e4liin on noussut toimistotalo vai onko tuo sittenkin parkkitalo? Vai koulurakennus? Niin tai n\u00e4in, ruma laatikko joka tapauksessa. Se tuokin suunnitelmaan heti ammattimaista otetta. Jos sit\u00e4 ei muka ole.<\/p>\n
Suomen suurimman keskustassa sijaitsevan lentokent\u00e4n eli Kisapuiston parkkialueelle olen ideoinut kyl\u00e4m\u00e4ist\u00e4, mutta tiivist\u00e4 asuin- ja liikerakentamista. Vaikutteita on luultavammin haettu ulkomailta. Hyvin kaukaa… Voimakkaimpana tuossa on inspiroinut noilla main sijainnut, jo kadonnut Myllykyl\u00e4. Se lienee normaalia ett\u00e4 parikymppisen nuorta miest\u00e4 inspiroi myllykyl\u00e4. Rakennuskanta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan matalaa ja Pikku-Vesij\u00e4rvest\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ty\u00f6ntyv\u00e4n kanava kohti keskustaa. Puita on reilusti.<\/p>\n
Siin\u00e4 se analysoituna. J\u00e4\u00e4n odottelemaan kaupungin p\u00e4\u00e4tt\u00e4jilt\u00e4 yhteydenottoa ja muhkeaa shekki\u00e4. Suunnitelmaani ei saa sitten k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ilman lupaa.<\/p>\n
Ranta-Kartanon oikeat suunnitelmat on n\u00e4ht\u00e4vill\u00e4 Lahden kaupungin nettisivuilla<\/a> sek\u00e4 Vesij\u00e4rvenkatu 11 C ja kaupungin p\u00e4\u00e4kirjastossa.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kuten otsikko antaa ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, l\u00f6ytyy sen alta todellinen vaihtoehto Ranta-Kartano ja Karirannan suunnitelmille. My\u00f6nnett\u00e4k\u00f6\u00f6n, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 suunnitelma on hieman karkea ja rajattu, mutta kyll\u00e4 insin\u00f6\u00f6reill\u00e4 ja arkkitehdilla on sen verran mielikuvitusta, ett\u00e4 osaavat jatkaa sen loppuun saakka kera h\u00e4ik\u00e4isevin yksityiskohdin. … Lue loppuun