{"id":10726,"date":"2019-05-05T09:45:50","date_gmt":"2019-05-05T07:45:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=10726"},"modified":"2019-05-05T09:45:50","modified_gmt":"2019-05-05T07:45:50","slug":"kampusraitin-vaikutuksia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=10726","title":{"rendered":"Kampusraitin vaikutuksia?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=10467\">Kirjoitin<\/a> joulukuussa 2018 Lahden Niemeen avatusta Kampusraitista, joka rakennettiin Mukkulan ratapihan pohjoispuolelle yhdist\u00e4m\u00e4\u00e4n Niemen yrityspuiston ja LAMK:n NiemiCampuksen.\u00a0Py\u00f6r\u00e4teist\u00e4 olen kirjoittanut mm. <a href=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=5715\">t\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/a> ja <a href=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=8038\">t\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/a>. J\u00e4lkimm\u00e4isen linkin jutussa\u00a0<em>Py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n Lahdessa osa 2<\/em>\u00a0(24.6.2016) kirjoitin seuraavaa:<\/p>\n<p>&#8221;<em>Lahden rundi?<\/em><\/p>\n<p><em>Eli py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 Lahden ymp\u00e4ri? Kuten jo ensimm\u00e4isess\u00e4 osassa totesin, Lahden kaupunkihan on hyvin m\u00e4kinen, mik\u00e4 tietysti tekee siit\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n n\u00e4k\u00f6kulmasta mielenkiintoisen ja ajoittain haastellisen.<\/em><br \/>\n<em> Ajatuksena olisi jatkaa py\u00f6r\u00e4tiet\u00e4 Niemest\u00e4 Mukkulanradan vartta aina Myllypohjaan asti ja sielt\u00e4 Tonttilan kautta p\u00e4\u00e4radanvarteen ja Askon alueelle.\u00a0Nyth\u00e4n Niemest\u00e4 Myllypohjan it\u00e4-l\u00e4nsisuuntainen poikittaisliikenne (kevyt) on suhteellisen huonolla tolalla ja ep\u00e4yhten\u00e4inen.<\/em><br \/>\n<em> T\u00e4llaisell\u00e4 v\u00e4yl\u00e4ll\u00e4 lahtelaisivat saisivat oman\u00a0baanan eli lahtelaisittain rundin.\u00a0Rundilla ei olisi juurikaan nousuja ja sen varrelle sijoittuvat Niemen kampusalue, Vipusenkadun koulutuskeskus sek\u00e4 satoja teollisuusty\u00f6paikkoja. Rundi ei siis olisi itsetarkoitus vaan se yhdist\u00e4isi rautatieaseman seudun ja radanvarren &#8217;pohjoisen&#8217; opiskelu- ja ty\u00f6paikat.<\/em><br \/>\n<em> N\u00e4in Lahti saisi ympyr\u00e4radan py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/em>&#8221;<\/p>\n<div id=\"attachment_10741\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10741\" class=\"size-large wp-image-10741\" src=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/mukkulanrata20181109_112319-806x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"742\" srcset=\"https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/mukkulanrata20181109_112319-806x1024.jpg 806w, https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/mukkulanrata20181109_112319-300x381.jpg 300w, https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/mukkulanrata20181109_112319-600x762.jpg 600w, https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/mukkulanrata20181109_112319-768x975.jpg 768w, https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/mukkulanrata20181109_112319-236x300.jpg 236w, https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/mukkulanrata20181109_112319.jpg 1575w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><p id=\"caption-attachment-10741\" class=\"wp-caption-text\">Mukkulan rata Vanhantien sillalta kuvattuna Iskun tehtaiden suuntaan syksyll\u00e4 2018. Radan vieress\u00e4 kulkee polku. (Sauli Hirvonen)<\/p><\/div>\n<p>Nyt kun raitti on virallisesti ollut auki tammikuusta asti, voisin hieman tehd\u00e4 yhteenvetoa havainnoistani.<\/p>\n<div id=\"attachment_10747\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10747\" class=\"size-large wp-image-10747\" src=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/verstaskatu20190121_152447-886x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/verstaskatu20190121_152447-886x1024.jpg 886w, https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/verstaskatu20190121_152447-300x347.jpg 300w, https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/verstaskatu20190121_152447-600x693.jpg 600w, https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/verstaskatu20190121_152447-768x887.jpg 768w, https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/verstaskatu20190121_152447-260x300.jpg 260w, https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/verstaskatu20190121_152447.jpg 1731w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><p id=\"caption-attachment-10747\" class=\"wp-caption-text\">Mukkulan rataa Verstaskadun tasoristeyksest\u00e4 it\u00e4\u00e4n p\u00e4in. (Kuva Sauli Hirvonen)<\/p><\/div>\n<p>Nykyinen ty\u00f6paikkani on (muutaman vuoden tauon j\u00e4lkeen) Mukkulanradan varrella. Tammikuusta l\u00e4htien olen sivusta seurannut raitin valmistumisen vaikutuksia l\u00e4hinn\u00e4 Mukkulankadulta it\u00e4\u00e4n p\u00e4in. Olenkin ollut havaitsevani kasvavaa liikehdint\u00e4\u00e4 Mukkulan radalla, kun vertaan sit\u00e4 muutaman vuden takaiseen. Vaikka junia liikkuu vain muutamana kertana viikossa, on riski onnettomuuteen, erityisesti siksi, ett\u00e4\u00a0ihmiset tuntuvat liikkuvan radalla varsin huolettomasti. Rataa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4tien\u00e4, lenkkeilypolkuna (monesti kuulokkeet korvilla) ja koirien ulkoiluttamiseen.\u00a0Kuten kirjoitin em. sitaatissa, toivottavasti kaupungilla on suunnitelmia jatkaa kevyen liikeenteen v\u00e4yl\u00e4\u00e4 it\u00e4\u00e4n p\u00e4in. Ainakin t\u00e4m\u00e4n rajallisen kokemukseni mukaan ilmeisesti tarvetta on.<\/p>\n<div id=\"attachment_10739\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10739\" class=\"size-large wp-image-10739\" src=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/niemenraitti20181018_100113-939x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"637\" srcset=\"https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/niemenraitti20181018_100113-939x1024.jpg 939w, https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/niemenraitti20181018_100113-300x327.jpg 300w, https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/niemenraitti20181018_100113-600x654.jpg 600w, https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/niemenraitti20181018_100113-768x837.jpg 768w, https:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/niemenraitti20181018_100113-275x300.jpg 275w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><p id=\"caption-attachment-10739\" class=\"wp-caption-text\">Jatkuuko raitti tulevaisuudessa Niemenkadun yli rantaan? Kuva on syksylt\u00e4 2018. (Sauli Hirvonen)<\/p><\/div>\n<p>Lis\u00e4ksi kun Niemen uusi asuinalue valmistuu, lienee selv\u00e4\u00e4 (?), ett\u00e4 kaupunki jatkaa Kampusraittia Niemenkadun yli rantaan. Itsekin v\u00e4lill\u00e4 toki tykk\u00e4\u00e4n kulkea rannan kautta Niemeen ja siit\u00e4 Mukkulankadulle. Ehk\u00e4 tulevaisuudessa t\u00e4m\u00e4 reitti on selke\u00e4sti yhten\u00e4inen koko matkaltaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kirjoitin joulukuussa 2018 Lahden Niemeen avatusta Kampusraitista, joka rakennettiin Mukkulan ratapihan pohjoispuolelle yhdist\u00e4m\u00e4\u00e4n Niemen yrityspuiston ja LAMK:n NiemiCampuksen.\u00a0Py\u00f6r\u00e4teist\u00e4 olen kirjoittanut mm. t\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja t\u00e4\u00e4ll\u00e4. J\u00e4lkimm\u00e4isen linkin jutussa\u00a0Py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n Lahdessa osa 2\u00a0(24.6.2016) kirjoitin seuraavaa: &#8221;Lahden rundi? Eli py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 Lahden ymp\u00e4ri? Kuten &hellip; <a href=\"https:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=10726\">Lue loppuun <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,3,106,115,114],"tags":[],"class_list":["post-10726","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artikkelit","category-jutut","category-kaupunki","category-politiikka-ja-vaikuttaminen","category-ymparisto-jutut"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10726"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10726\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10749,"href":"https:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10726\/revisions\/10749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}