Ylisen Viipurintien linjauksista on saatu Lahden kaupunginmuseon toimesta valmiiksi kattava selvitys. 53-sivuisen raportin on laatinut Sinikka K\u00e4rkk\u00e4inen ja sen tekoon osallistuivat my\u00f6s Lahden kaupunginmuseon arkeologit Piritta H\u00e4k\u00e4l\u00e4 ja Eetu Sorvali.<\/p>\n
Kovinkaan paljon tiest\u00e4 ei ole suoritettu tutkimuksia. Merkitt\u00e4vin on Kirsi Salosen tutkimus vuodelta 1998, julkaisijana H\u00e4meen liitto.<\/p>\n
Nyt julkaistussa selvityksess\u00e4 on k\u00e4ytetty hyv\u00e4ksi maastoselvityksen lis\u00e4ksi vinovarjostevalokuvausta, jonka avulla vanha tienpohja saatiin esille. Vanha tielinja on moninpaikoin havaittavissa maastossa my\u00f6s paljaalla silm\u00e4ll\u00e4. Tie on p\u00e4\u00e4osin h\u00e4vinnyt rakentamisen vuoksi.<\/p>\n
Selvityksen my\u00f6t\u00e4 haluttiin selvitt\u00e4\u00e4 P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen alueella viel\u00e4 j\u00e4ljell\u00e4 olevat, mutta pois k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 j\u00e4\u00e4neet Ylisen Viipurintien tieosuudet. Raportin mukaan n\u00e4m\u00e4 tulisi suojella kiintein\u00e4 muinaisj\u00e4\u00e4nn\u00f6ksin\u00e4.<\/p>\n
Selvityksen lopussa on esitetty muitakin toimenpidesuosituksia, joista tarkemmin artikkelin lopussa.<\/p>\n
Ensimm\u00e4inen kirjallinen maininta Ylisest\u00e4 Viipurintiest\u00e4 on vuodelta 1556, mutta kattavaa kartta-aineistoaon saatavilla vasta isojaon yhteydess\u00e4 tehdyist\u00e4 kartoista. Tielinjan kulusta on tehty vain muutamia tutkimuksia, eik\u00e4 linjan reittej\u00e4 ole aikaisemmin tarkastettu maastossa yksitt\u00e4isi\u00e4 inventointeja lukuun ottamatta (esim. Poutiainen et al. 2014). Tielinjan merkitys on vaihdellut vuosisatojen kuluessa, varsinkin it\u00e4rajalla rajalinjan kokiessa muutoksia. My\u00f6s rautatien kehitys 1800-luvulla v\u00e4hensi sen merkityst\u00e4.<\/i><\/p>\n
Tielinja on kuitenkin ollut n\u00e4ihin p\u00e4iviin saakka jatkuvassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ja vasta viime vuosikymmenin\u00e4 kokenut monia suuria muutoksia.<\/i><\/p>\n
Lahen Lehess\u00e4 ja Hollolan Lahti -lehdess\u00e4 on tiest\u00e4 julkaistu kaksiosainen Selvitys l\u00e4hti liikkeelle Lahti-seuran kaupungille tekem\u00e4st\u00e4 aloitteesta, jossa Lahden torille ehdotettiin pystytett\u00e4v\u00e4n Ylisen Viipurintien muistomerkki. Ehdotus toimitettiin my\u00f6s Lahden kaupunginmuseolle, joka k\u00e4vi neuvotteluja asiasta Lahti-seuran kanssa. Lopulta p\u00e4\u00e4dyttiin siihen, ett\u00e4 Ylisen Viipurintien linjaukselle voisi ennemminkin kehitt\u00e4\u00e4 historiareitti, joka merkitt\u00e4isiin maaston ja jonka varrelle pystytett\u00e4isiin kylttej\u00e4 sopiviin paikkoihin. T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa neuvotteluihin tuli mukaan my\u00f6s Nastola-seura. Lopulta sovittiin, ett\u00e4 Lahden kaupunginmuseo kartoittaa Ylisen Viipurintien kulun Hollolasta Nastolaan.<\/i><\/p>\n Tie on Lahden seudulle j\u00e4\u00e4nyt v\u00e4h\u00e4lle huomiolle. Suomessa on paljon tunnetumpia vanhoja tieosuuksia kuten H\u00e4meen H\u00e4rk\u00e4tie ja Suuri Rantatie. Luultavasti siksi, ett\u00e4 Viipurintiehen on suhtauduttu pragmaattisesti vain <\/i>tien\u00e4, sill\u00e4 tieh\u00e4n on yh\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4, osittain jopa sen alkuper\u00e4isell\u00e4 linjauksellaan valtatein\u00e4 10 ja 12. Esimerkiksi H\u00e4meen H\u00e4rk\u00e4tie Turusta H\u00e4meenlinnaan on j\u00e4\u00e4nyt selke\u00e4sti syrj\u00e4\u00e4n my\u00f6hemmin rakennetuista valtav\u00e4ylist\u00e4, joten tien historiallinen merkitys on korostunut, ja sit\u00e4 on voitu hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 selke\u00e4sti matkailutien\u00e4.<\/p>\n Ylisen VIipurintien tapauksessa sen historiallinen merkitys j\u00e4\u00e4nyt v\u00e4h\u00e4iselle huomiolle, jonka takia tien potentiaali matkailutien\u00e4 on j\u00e4\u00e4nyt kokonaan hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4tt\u00e4.<\/p>\n Viipurintien linja sopii hyvin tiematkailukohteeksi. Jo Kirsi Salosen (1998) tutkimuksen tarkoituksena oli tuoda Ylinen Viipurintie matkailijoiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, kuten H\u00e4meen H\u00e4rk\u00e4tie ja Suuri Rantatie eli Kuninkaantiekin ovat, mutta jostain syyst\u00e4 tavoite ei toteutunut. T\u00e4m\u00e4n kartoituksen tarkoituksena oli tien kulun lis\u00e4ksi selvitt\u00e4\u00e4 P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen alueella pois k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 j\u00e4\u00e4neet tieosuudet, jotka tulee suojella kiintein\u00e4 muinaisj\u00e4\u00e4nn\u00f6ksin\u00e4. Kyseess\u00e4 oli p\u00e4\u00e4osin aikaisempiin l\u00e4hdeaineistoihin pohjautuva karttaselvitys, jonka pohjalta tehtiin arkeologisia maastotarkastuksia.<\/i><\/p>\n Selvityksess\u00e4 linjataan jatkotoimenpiteet.<\/p>\n T\u00e4ss\u00e4 kartoituksessa k\u00e4ydyist\u00e4 kohteista seuraavia esitet\u00e4\u00e4n suojeltavaksi kiintein\u00e4 muinaisj\u00e4\u00e4nn\u00f6ksin\u00e4: Kohteiden tarkemmat sijainnit ja aluerajaukset on esitetty raportin liitekartoissa. Aluerajaukset perustuvat maastohavaintoihin, vinovalovarjostekuviin sek\u00e4 vanhoihin karttoihin. Rajauksista laajin ja ep\u00e4varmin Monteron rajaus.<\/i><\/p>\n Lis\u00e4ksi monien muiden k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevien hiekka- ja mets\u00e4teiksi j\u00e4\u00e4neiden linjausten alla voi olla s\u00e4ilyneit\u00e4 Ylisen Viipurintien rakenteita.<\/i><\/p>\n Ylisen Viipurintien reitti kannattaa merkit\u00e4 kunnan karttoihin. Reitin varrella on useita merkitt\u00e4vi\u00e4\u00a0<\/i>n\u00e4ht\u00e4vyyksi\u00e4. Vanhaa tielinjaa voitaisiinkin hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 laajemminkin matkailutien\u00e4.<\/i><\/p>\n Kaupunginmuseon tutkijat ovat tehneet erinomaista ty\u00f6t\u00e4. Julkaistu raportti toimii t\u00e4rke\u00e4n\u00e4 v\u00e4lineen\u00e4 tarjoten valmiit toimenpide-ehdotukset. Ehdotusten pohjalta tehdyt toimenpiteet edesauttavat tien tunnetuksitekemiseen. Selvityksen tullessa julki, l\u00e4hestyin asiasta s\u00e4hk\u00f6postitse Lahden kaupungin vuorovaikutussuunnittelijaa Henrik Saarta, joka v\u00e4litti selvityksen eteenp\u00e4in.<\/p>\n Raportti suosittelee merkitsem\u00e4\u00e4n tietyt osuudet matkailureittein\u00e4 ja kiintein\u00e4 muinaisj\u00e4\u00e4nn\u00f6ksin\u00e4. Lis\u00e4ksi tie olisi hyv\u00e4 merkit\u00e4 seudun karttoihin, esimerkiksi Lahden kaupungin nettisivujen karttapalveluun. N\u00e4m\u00e4\u00a0 <\/span>voitaisiin esimerkiksi toteuttaa kuntien yhteishankkeena. ||<\/p>\n Selvitys on ladattavissa pdf-muodossa Lahti-Seuran sivuilta<\/a>.<\/i><\/p>\n Artikkeli on julkaistu Holloan Lahti -lehdess\u00e4 1\/2018<\/a>.<\/em> Ylisen Viipurintien linjauksista on saatu Lahden kaupunginmuseon toimesta valmiiksi kattava selvitys. 53-sivuisen raportin on laatinut Sinikka K\u00e4rkk\u00e4inen ja sen tekoon osallistuivat my\u00f6s Lahden kaupunginmuseon arkeologit Piritta H\u00e4k\u00e4l\u00e4 ja Eetu Sorvali. Kovinkaan paljon tiest\u00e4 ei ole suoritettu tutkimuksia. Merkitt\u00e4vin on Kirsi … Lue loppuun
\n(osa 1<\/a>\u00a0ja\u00a0osa 2<\/a>)\u00a0<\/em>eri l\u00e4hteist\u00e4 koostamani yhteenveto. Sen j\u00e4lkimm\u00e4inen osa julkaistiin viime Hollolan Lahti -lehdess\u00e4 (3\/2017), ensimm\u00e4inen jo muutama vuosi sitten. Artikkelien yhteydess\u00e4 olen ehdottanut tielle muistomerkin pystytt\u00e4mist\u00e4<\/a> ja tuo ehdotus toimi t\u00e4m\u00e4n selvityksen alullepanevana voimana.<\/p>\n
\n<\/i>Ylinen Viipurintie, Tenhi\u00e4l\u00e4
\n<\/i>Ylinen Viipurintie, M\u00e4kel\u00e4
\n<\/i>Ylinen Viipurntie, Montero
\n<\/i>Ylinen Viipurintie, Kukonkoivu
\n<\/i>Ylinen Viipurintie, Kyl\u00e4-Sipil\u00e4
\n<\/i>Ylinen Viipurintie, Pelto-Sipil\u00e4<\/i><\/p>\n
\nTekstin kursivoidut Selvitys Ylisen Viipurintien linjauksista P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meess\u00e4 -raportista.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"