{"id":89,"date":"2008-05-21T11:47:48","date_gmt":"2008-05-21T09:47:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=89"},"modified":"2008-05-21T11:47:48","modified_gmt":"2008-05-21T09:47:48","slug":"aloite-rautatieliikenteen-kehittamiseksi","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=89","title":{"rendered":"Aloite rautatieliikenteen kehitt\u00e4miseksi"},"content":{"rendered":"

H\u00e4meen Vasemmistoliitto ry.<\/a> on tehnyt aloitteen Lahden seudun rautatiel\u00e4hiliikenteen kehitt\u00e4miseksi:<\/p>\n

Alustava hankehahmotelma henkil\u00f6junaliikenteen k\u00e4ynnist\u00e4miseksi Heinola-Lahti-Orimattila v\u00e4lill\u00e4:<\/strong><\/p>\n

Lahti-Helsinki oikoradalla vajaan kahden vuoden aikana nopeasti kasvaneen paikallisliikenteen suosio on vakuuttava osoitus siit\u00e4, ett\u00e4 kansalaiset ovat valmiita k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n junaa ty\u00f6matka- asiointi ja vapaa-ajan liikennev\u00e4lineen\u00e4 yksityisauton sijasta, kun siihen tarjotaan joustava mahdollisuus. Toistaiseksi Lahden seutukunnan ja P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4meen alueellinen bussiliikenneverkko palvelee vajavaisesti oikoradan yhdysliikennett\u00e4 Lahteen ja Lahdesta sen ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n. Valmiina olevalta Lahti-Heinola ja Lahti-Loviisa radalta on lopetettu henkil\u00f6liikenne ja radat ovat muutoinkin v\u00e4h\u00e4isess\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/em><\/p>\n

On mahdollista, ett\u00e4 radoilla tapahtuva henkil\u00f6liikenne elpyisi uudestaan, jos se voisi yhdisty\u00e4 joustavasti toimivaan paikallis- ja kaukojunaliikenteeseen Helsingin, Riihim\u00e4en ja Kouvolan suuntaan. T\u00e4t\u00e4 mahdollisuutta tukee kolmen kaupungin v\u00e4est\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4n kasvu, alueen sis\u00e4isen ja p\u00e4\u00e4kaupunkiseudulle suuntautuvan ty\u00f6matkaliikenteen lis\u00e4\u00e4ntyminen ja alueen v\u00e4est\u00f6n kasvanut yleinen kiinnostus k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 raideliikennett\u00e4 sek\u00e4 tarve v\u00e4hent\u00e4\u00e4 liikenteen kasvihuonekaasup\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4. T\u00e4st\u00e4 on selv\u00e4n\u00e4 osoituksena mm Nastolassa tehdyt p\u00e4\u00e4t\u00f6kset paikallisliikenteen seisakkeiden lis\u00e4\u00e4misest\u00e4. Ehdotuksen mukainen paikallisjunaliikenne suuntautuisi lis\u00e4ksi suoraan rautatieasemalle, joten Lahden linja-autoaseman et\u00e4isyyden aiheuttamat ongelmat eiv\u00e4t vaikeuttaisi jatkoliikenteen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Kahden Lahtea l\u00e4hell\u00e4 olevan kaupungin ja Lahden v\u00e4linen liikenne saisi n\u00e4in vaihtoehtoisen joukkoliikennemuodon alueelliselle bussiliikenteelle.<\/em><\/p>\n

Kehitt\u00e4mishanke voisi palvella onnistuessaan Lahden, Heinolan ja Orimattilan kaupunkien muodostaman p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun metropolialueen toisen navan eli pohjoisen keskuksen muodostumista vastapainona etel\u00e4iselle Helsingin, Espoon ja Vantaan muodostamalle keskukselle. Valmiiksi rakennetut radat muodostaisivat p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun metroa vastaavan paikallisliikenteen verkon, edellytt\u00e4en ett\u00e4 verkkoa ryhdyt\u00e4\u00e4n aktiivisesti k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n, kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n ja hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n kaupunkisuunnittelun joukkoliikenneverkkorunkona.<\/em><\/p>\n

H\u00e4meen Vasemmistoliitto ry esitt\u00e4\u00e4 hankesuunnitelman yksityis- kohtaisemman valmistelun pohjaksi seuraavia l\u00e4ht\u00f6kohtia:<\/em><\/p>\n

Hanke on alueellinen raiteilla tapahtuva joukkoliikenteen kehitt\u00e4mishanke, jossa otetaan kokeiluluontoisesti k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n henkil\u00f6liikenneyhteys v\u00e4lill\u00e4 Heinola-Lahti-Orimattila
\nJunavuorot voisi sijoittaa aluksi aamuun, keskip\u00e4iv\u00e4lle ja iltap\u00e4iv\u00e4lle siten, ett\u00e4 se palvelisi aamuin illoin ty\u00f6matkaliikennett\u00e4 ja t\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi p\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 muuta asiointiliikennett\u00e4.
\nJunavuorot voisivat l\u00e4hte\u00e4 sek\u00e4 Orimattilasta ett\u00e4 Heinolasta vastakkaisiin suuntiin ja suunnilleen samaan aikaan siten, ett\u00e4 niill\u00e4 olisi yhteys molempiin suuntiin Lahdesta Helsinkiin meneville ja tuleville Z-junille aikav\u00e4leill\u00e4 7.17- 9.17 ja 16.40- 18.40.
\nV\u00e4hint\u00e4\u00e4n yksi vuoro molempiin suuntiin voisi olla lis\u00e4ksi puolen p\u00e4iv\u00e4n seutuun asiointiliikennett\u00e4 varten.
\nLiikenteess\u00e4 voisi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 alkuun vanhaa kiskobussikalustoa ja hankkia my\u00f6hemmin uudempaa kalustoa, jos kysynt\u00e4 lis\u00e4\u00e4ntyy mainitulle liikenne- muodolle.
\nSeisakkeita tulisi avata Heinola-Lahti ja Orimattila-Lahti v\u00e4lille siten, ett\u00e4 ne palvelisivat v\u00e4lill\u00e4 olevia taajamia, kuten Pennala ja Renkom\u00e4ki, sek\u00e4 Vierum\u00e4ki ja Ahtiala.
\nMatkalippujen hinnoittelun tulisi toteutua kokeiluhankkeen aikana VR:n paikallisliikenteen henkil\u00f6liikennehinnoittelun mukaisesti.
\nJos hankkeen aikana otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n linjaliikenteen ja raideliikenteen alueellinen yhteislippuj\u00e4rjestelm\u00e4, sit\u00e4 sovelletaan my\u00f6s t\u00e4ss\u00e4 kehitt\u00e4mishankkeessa.
\nKoska liikenne olisi alkuun taloudellisesti kannattamatonta, sit\u00e4 tulisi tukea valtion ja alueen kolmen kunnan varoilla Valtioneuvoston liikennepoliittisen selonteon joukkoliikennett\u00e4 koskevien linjausten mukaisesti alueellisena joukkoliikenteen kehitt\u00e4mis- ja monipuolistamishankkeena.
\nHanke voisi olla alkuun kolmen vuoden kehitt\u00e4mishanke, joka alkaa vuoden 2009 alusta.
\nHenkil\u00f6liikenteen jatkamisesta, mahdollisesta laajentamisesta tai supistamisesta ja rahoituksesta p\u00e4\u00e4tet\u00e4\u00e4n kokeiluhankkeen p\u00e4\u00e4tytty\u00e4 tehdyn arvioinnin perusteella.<\/em><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

H\u00e4meen Vasemmistoliitto ry. on tehnyt aloitteen Lahden seudun rautatiel\u00e4hiliikenteen kehitt\u00e4miseksi: Alustava hankehahmotelma henkil\u00f6junaliikenteen k\u00e4ynnist\u00e4miseksi Heinola-Lahti-Orimattila v\u00e4lill\u00e4: Lahti-Helsinki oikoradalla vajaan kahden vuoden aikana nopeasti kasvaneen paikallisliikenteen suosio on vakuuttava osoitus siit\u00e4, ett\u00e4 kansalaiset ovat valmiita k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n junaa ty\u00f6matka- asiointi ja vapaa-ajan … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,3],"tags":[],"class_list":["post-89","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-huomiot","category-jutut"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/89","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=89"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/89\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=89"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=89"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=89"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}