{"id":7378,"date":"2015-07-01T22:43:49","date_gmt":"2015-07-01T20:43:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=7378"},"modified":"2015-07-03T16:37:05","modified_gmt":"2015-07-03T14:37:05","slug":"katsaus-torille","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=7378","title":{"rendered":"Katsaus torille"},"content":{"rendered":"<p>Uusi tori avattiin huhtikuussa. Torin alla on nyt 600 autopaikkaa. Pys\u00e4k\u00f6inti\u00e4 varten tarvittiin nelj\u00e4 porrask\u00e4yt\u00e4v\u00e4\u00e4, joissa toimii samalla ilmanvaihtokoneet. K\u00e4yt\u00e4v\u00e4t sijoitettiin jota kuinkin torin nurkkiin,\u00a0Vapaudenkadun puolelle niiden yhteyteen rakennettiin my\u00f6s huolto- ja liiketiloja.<\/p>\n<p>Jo ennen rakentamista porrask\u00e4yt\u00e4vien ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4 k\u00e4ytiin pienimuotoista keskustelua. Tarkoituksena niist\u00e4 oli tehd\u00e4 huomaamattomat, niin ett\u00e4 &#8221;ne eiv\u00e4t her\u00e4tt\u00e4isi liikaa huomiota&#8221; kulttuurihistoriallisella seremoniakselilla. Keskustelu l\u00e4hinn\u00e4 kiihtyi niiden ollessa jo l\u00e4hes valmiit.<br \/>\nOulussa on l\u00e4hdetty liikkeelle toisenlaisesta <a href=\"http:\/\/www.kaleva.fi\/uutiset\/oulu\/kivisydan-etenee-aikataulussa-hissikuilujen-julkisivut-paljastettiin\/700529\/\" target=\"_blank\">n\u00e4k\u00f6kulmasta<\/a>.<\/p>\n<p>Tori sai takaisin p\u00e4\u00e4piirteiss\u00e4\u00e4n my\u00f6s vanhan kiveyksenkin. Joku ehdotti ett\u00e4 palaneen kyl\u00e4n talot merkitt\u00e4isiin torille nupukiviin jollain tavalla. <a href=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=5210\">K<\/a><a href=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=5210\">irjoitin<\/a> (<em>Lahen Lehti 26.12.2013<\/em>) jo toista vuotta sitten Ylisen Viipurintien muistomerkist\u00e4, joka olisi saatu rakennettua samalla vaivalla muun torikiveyksen kanssa.<\/p>\n<p>Kiveyksell\u00e4 olisi ollut tietysti symbolista merkityst\u00e4, mutta n\u00e4in osa kyl\u00e4n pitk\u00e4\u00e4 historiaa olisi &#8221;kaivettu&#8221; konkreettisesti esille ja samalla tuonut historiattomaan kaupunkiin h\u00e4iv\u00e4hdyksen vuosisataista kulkureitti\u00e4, jonka varrelle muodostui kyl\u00e4 ja my\u00f6hemmin kaupunki.<\/p>\n<p>Nyt kiveyksess\u00e4 tyydyttiin koko alalta toki k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6lliseen, muttta persoonattomaan symmetriaan (<em><a href=\"http:\/\/lahtiuudistuu.fi\/ydinkeskusta\/kauppatori\/\" target=\"_blank\">L<\/a><a href=\"http:\/\/lahtiuudistuu.fi\/ydinkeskusta\/kauppatori\/\" target=\"_blank\">ahti uudistuu<\/a><\/em>), joka peitt\u00e4\u00e4 allensa &#8221;vanhinta Lahtea\u201d. T\u00e4st\u00e4 enemm\u00e4n seuraavassa kappaleessa.<\/p>\n<p>Parhaillaan ty\u00f6n alla olevasta Alatorista olen kirjoittanut useasti, viimeisin\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=6715\">t\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/a>\u00a0(<em>Lahen Lehti 29.11.2014<\/em>).<\/p>\n<div id=\"attachment_7388\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/alatori050.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7388\" class=\"size-medium wp-image-7388\" alt=\"Alatori ja Vesij\u00e4rvi. (Kuva Sauli Hirvonen)\" src=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/alatori050-600x337.jpg\" width=\"600\" height=\"337\" srcset=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/alatori050-600x337.jpg 600w, http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/alatori050-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/alatori050-500x280.jpg 500w, http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/alatori050.jpg 783w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-7388\" class=\"wp-caption-text\">Alatori ja Vesij\u00e4rvi. (Kuva Sauli Hirvonen)<\/p><\/div>\n<p><strong>Jotain omaleimaista, jotain lainattua<\/strong><\/p>\n<p>Rikas kaupunkikuva koostunee korkeatasoisesta arkkitehtuurista, kulttuurihistoriallisista kerrostumista.\u00a0Kaupunkikuvan ei tarvitse olla n\u00e4in mahtipontista, vaan se koostuu my\u00f6s omaleimaisista pienist\u00e4 oivalluksista ja yksityiskohdista, jotka ammentavat paikan historiasta, toiminnasta ja yksil\u00f6ist\u00e4. Suuret mittakaavat, pinnat, ja pitk\u00e4t v\u00e4limatkat kaupunkirakenteessa sek\u00e4 yhdyskunnan toimintojen hajauttaminen et\u00e4\u00e4nnytt\u00e4v\u00e4t ihmisen tilasta, jolloin tila on vain tilaa vailla tarkoituksenmukaisuutta.<\/p>\n<p>On tietysti houkuttelevaa muuntaa tai jopa kopioida omaan toiminta- ja kulttuuriymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n jotain ymp\u00e4ri maailmaa hyv\u00e4ksi havaittua konseptia. Kulttuuri syntyy my\u00f6s vuorovaikutuksesta, mutta jos sorrutaan yhdenmukaisuuden \u201dhelposti myyv\u00e4\u00e4n\u201d muottiin tai tietyll\u00e4 ajanjaksolla vaikuttavien muodikkaiden ideologioiden pauloihin, on se pahimmillaan paikalliskulttuuria k\u00f6yhdytt\u00e4v\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>Miten t\u00e4m\u00e4 liittyy Lahden toriin? Toriparkki-konsepti ei ole lahtelainen, se on v\u00e4line joka mahdollistaa Lahden keskustaan rakenteellisia muutoksia.\u00a0Torin kulttuurihistoriallinen arvo muodostuu sen toiminnasta ja ymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4, onhan se seremoniakselin keski\u00f6ss\u00e4, kaupungin keskell\u00e4. Kaupunki, joka oli kasvanut maakunnan keskukseksi. Kaikki sai alkunsa pienest\u00e4 kyl\u00e4st\u00e4, joka oli syntynyt valtakunnan nurkat yhdist\u00e4neen maantien varrelle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uusi tori avattiin huhtikuussa. Torin alla on nyt 600 autopaikkaa. Pys\u00e4k\u00f6inti\u00e4 varten tarvittiin nelj\u00e4 porrask\u00e4yt\u00e4v\u00e4\u00e4, joissa toimii samalla ilmanvaihtokoneet. K\u00e4yt\u00e4v\u00e4t sijoitettiin jota kuinkin torin nurkkiin,\u00a0Vapaudenkadun puolelle niiden yhteyteen rakennettiin my\u00f6s huolto- ja liiketiloja. Jo ennen rakentamista porrask\u00e4yt\u00e4vien ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4 k\u00e4ytiin pienimuotoista &hellip; <a href=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=7378\">Lue loppuun <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,104,3,106,107,114],"tags":[],"class_list":["post-7378","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artikkelit","category-historia-jutut","category-jutut","category-kaupunki","category-kulttuuri-ja-taide","category-ymparisto-jutut"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7378"}],"version-history":[{"count":23,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7378\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7405,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7378\/revisions\/7405"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}