{"id":7290,"date":"2015-06-17T09:30:39","date_gmt":"2015-06-17T07:30:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=7290"},"modified":"2015-06-17T09:30:39","modified_gmt":"2015-06-17T07:30:39","slug":"lattahatulla-lahdesta","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=7290","title":{"rendered":"L\u00e4tt\u00e4hatulla Lahdesta"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.hmvy.fi\/\" target=\"_blank\">Haapam\u00e4en Museoveturiyhdistys ry<\/a> ajoi 13.-14.6. Lahdesta Heinolaan kolme edestakaista matkaa Dm7:lla eli tuttavallisesti l\u00e4tt\u00e4hatulla. Lahden seudun museojuna-ajot on p\u00e4\u00e4asiassa hoidettu h\u00f6yryveturikalustolla, joten nyt oli oiva tilaisuus p\u00e4\u00e4st\u00e4 kokemaan kiskobussitunnelmaa. L\u00e4ht\u00f6 tapahtui tuttuun tyyliin Salpaussel\u00e4n seisakkeelta.<\/p>\n<p>Aikoinaan l\u00e4tt\u00e4hatuilla hoidettiin Lahden l\u00e4hiliikennett\u00e4 1950-luvulta asti. S\u00e4hk\u00f6ist\u00e4misen j\u00e4lkeen siirryttiin Sm1 ja Sm2 -kalustoon. L\u00e4tt\u00e4hatut liikenn\u00f6iv\u00e4t v\u00e4h\u00e4liikenteisill\u00e4 radoilla ja niill\u00e4 p\u00e4\u00e4si my\u00f6s Heinolaan ja Loviisaan. Heinolaan suuntautunut matkustajaliikenne lopetettiin kuitenkin vuonna 1968 ja Loviisaan 1970-lopulla.<\/p>\n<p>Ensimm\u00e4isen kerran p\u00e4\u00e4sin l\u00e4t\u00e4n kyytiin (vasta) muutamia vuosi sitten, jolloin ajo tapahtui Nastolan Uudenkyl\u00e4n sis\u00e4ll\u00e4. Matka suuntautui Uudenkyl\u00e4n uudelta asemalta teollisuusraiteille ja takaisin.<\/p>\n<p>Lahden Rautatieharrastajat Topparoikka kokousti lauantaina 13.6. Vierum\u00e4en asemalla, joten osa porukasta matkasi Vierum\u00e4elle (ja takaisin) l\u00e4tt\u00e4hatulla.\u00a0Matkustaminen l\u00e4tt\u00e4hatussa\u00a0tutulla radalla oli eritt\u00e4in miellytt\u00e4v\u00e4 kokemus. L\u00e4t\u00e4ss\u00e4 on maanl\u00e4heinen tunnelma, ja osittain t\u00e4h\u00e4n vaikuttaa p\u00e4\u00e4tyikkunat. Maisema avautuu l\u00e4t\u00e4ll\u00e4 matkustettaessa aivan toisella tavalla kuin h\u00f6yryjunassa, puhumattakaan nykyisest\u00e4 kalustosta.<\/p>\n<p>Tunnelmia lauantain toiselta ajolta oheisella videolla.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\"  id=\"_ytid_21899\"  width=\"584\" height=\"329\"  data-origwidth=\"584\" data-origheight=\"329\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/prrmvpOCf1w?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;rel=1&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;disablekb=0&#038;\" class=\"__youtube_prefs__  epyt-is-override  no-lazyload\" title=\"YouTube player\"  allow=\"fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen data-no-lazy=\"1\" data-skipgform_ajax_framebjll=\"\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Haapam\u00e4en Museoveturiyhdistys ry ajoi 13.-14.6. Lahdesta Heinolaan kolme edestakaista matkaa Dm7:lla eli tuttavallisesti l\u00e4tt\u00e4hatulla. Lahden seudun museojuna-ajot on p\u00e4\u00e4asiassa hoidettu h\u00f6yryveturikalustolla, joten nyt oli oiva tilaisuus p\u00e4\u00e4st\u00e4 kokemaan kiskobussitunnelmaa. L\u00e4ht\u00f6 tapahtui tuttuun tyyliin Salpaussel\u00e4n seisakkeelta. Aikoinaan l\u00e4tt\u00e4hatuilla hoidettiin Lahden l\u00e4hiliikennett\u00e4 &hellip; <a href=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=7290\">Lue loppuun <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,3,116,109],"tags":[],"class_list":["post-7290","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artikkelit","category-jutut","category-liikenne","category-tapahtuma-jutut"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7290"}],"version-history":[{"count":11,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7301,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7290\/revisions\/7301"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}