![\"rautasema_3916.jpg\"](\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/rautasema_3916.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Usean pikkupojan toivoammatti on veturinkuljettaja ja niin oli my\u00f6s lahtelaisen rautatieharrastajan Markus Heleniuksen<\/strong>. H\u00e4n kouluttautuikin muutama vuosi sitten rautateille, ei kuitenkaan veturinkuljettajaksi vaan kondukt\u00f6\u00f6rin ammattiin. Aiemmin my\u00f6s leipurin ja korusep\u00e4n t\u00f6it\u00e4 tehnyt Helenius kertoo mit\u00e4 t\u00e4m\u00e4 liikkuva ty\u00f6 pit\u00e4\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n. Mit\u00e4 ty\u00f6teht\u00e4viin kuuluu?<\/strong> Kondukt\u00f6\u00f6ri on siis junassa yht\u00e4 t\u00e4rke\u00e4 kuin kuljettaja. P\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti voidaan sanoa ett\u00e4 kuljettaja vastaa kaikesta mik\u00e4 liittyy junan kuljettamiseen turvallisesti. Kondukt\u00f6\u00f6ri vastaa kaikesta muusta.<\/p>\n My\u00f6s kondukt\u00f6\u00f6rin t\u00e4ytyy, kuljettajan tavoin, osata rautateill\u00e4 esiintyv\u00e4t merkit ja opasteet siksi, ett\u00e4 esimerkiksi Helsingin asemalta l\u00e4htev\u00e4t kaukojunat usein peruutetaan l\u00e4ht\u00f6laituriinsa muutaman kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 olevalta varikolta miss\u00e4 juna on koottu, tarkastettu ja siivottu. T\u00e4t\u00e4 sanotaan junan saattamiseksi. T\u00e4ll\u00f6in Mik\u00e4 houkutteli kondukt\u00f6\u00f6riksi?<\/strong> Mik\u00e4 on parasta ty\u00f6ss\u00e4?<\/strong> Usean pikkupojan toivoammatti on veturinkuljettaja ja niin oli my\u00f6s lahtelaisen rautatieharrastajan Markus Heleniuksen. H\u00e4n kouluttautuikin muutama vuosi sitten rautateille, ei kuitenkaan veturinkuljettajaksi vaan kondukt\u00f6\u00f6rin ammattiin. Aiemmin my\u00f6s leipurin ja korusep\u00e4n t\u00f6it\u00e4 tehnyt Helenius kertoo mit\u00e4 t\u00e4m\u00e4 liikkuva ty\u00f6 pit\u00e4\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n. … Lue loppuun
\n
\nMiss\u00e4 kondukt\u00f6\u00f6ri ty\u00f6skentelee?<\/strong>
\nKondukt\u00f6\u00f6ri ty\u00f6skentelee junissa sek\u00e4 kaukoliikenteess\u00e4 ett\u00e4 Helsingin l\u00e4hiliikenteess\u00e4. Kummassakin junatyypiss\u00e4 ty\u00f6teht\u00e4v\u00e4t ovat jotakuinkin samanlaisia, tosin l\u00e4hiliikenteess\u00e4 pit\u00e4\u00e4 hallita enemm\u00e4n erilaisia lipputyyppej\u00e4.<\/p>\n
\nKondukt\u00f6\u00f6rin n\u00e4kyvin ty\u00f6teht\u00e4v\u00e4 on matkustajien auttaminen sek\u00e4 lippujen tarkastus ja myyminen. Kondukt\u00f6\u00f6rin vastuulla on kuitenkin my\u00f6s vaunujen liikennekelpoisuus ja vaunuissa olevien\u00a0 matkustajien turvallisuus, yksik\u00e4\u00e4n juna ei l\u00e4hde asemalta ellei siin\u00e4 ole kondukt\u00f6\u00f6ri\u00e4 mukana.<\/p>\n
\nkondukt\u00f6\u00f6ri on junan viimeisen vaunun p\u00e4\u00e4tyovella kuljettajan silmin\u00e4 ja antaa puhelimella kuljettajalle tietoa, jos edess\u00e4 on jotain miksi pit\u00e4\u00e4 vaikkapa pys\u00e4hty\u00e4. Veturinkuljettajan ja kondukt\u00f6\u00f6rin v\u00e4lill\u00e4 on t\u00e4llaisissa ty\u00f6teht\u00e4viss\u00e4 jatkuva puheyhteys junaturvallisuuden takaamiseksi. Lis\u00e4ksi kondukt\u00f6\u00f6rin t\u00f6ihin kuuluu tarvittaessa suorittaa jarrujentarkastuksia kuljettajan kanssa.
\n
\nMit\u00e4 taitoja ammatissa vaaditaan?<\/strong>
\nKondukt\u00f6\u00f6rin ty\u00f6ss\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tulla toimeen monenlaisten ihmisten kanssa. Ty\u00f6 on itsen\u00e4ist\u00e4 ja vastuullista, joten vastuuntunto ja tunnollisuus ovat t\u00e4rkeit\u00e4 ominaisuuksia. Junissa voi matkan aikana tulla vastaan monenlaisia tilanteita sek\u00e4 matkustajien ett\u00e4 kaluston kanssa joten tilannehallinta, p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteko- ja paineensietokyky ovat oikeastaan edellytyksi\u00e4 ett\u00e4 ammatissa voi toimia.<\/p>\n
\nOmassa tapauksessani k\u00e4vi niin, ett\u00e4 tein harrastuksesta ty\u00f6n. Ensimm\u00e4inen ammattihaaveeni pikkupoikana oli veturinkuljettaja. Siit\u00e4 l\u00e4htien olin halunnut rautateille t\u00f6ihin. Kondukt\u00f6\u00f6rin ty\u00f6 sopii minulle paremmin kuin kuljettajana olo, koska t\u00e4ss\u00e4 ty\u00f6ss\u00e4 saa olla ihmisten kanssa tekemisiss\u00e4. Kuljettajan ty\u00f6 on paljon yksin\u00e4isemp\u00e4\u00e4.<\/p>\n
\nSe, ett\u00e4 saa olla junassa t\u00f6iss\u00e4. Yksik\u00e4\u00e4n p\u00e4iv\u00e4 ei ole samanlainen, joten ty\u00f6h\u00f6n ei p\u00e4\u00e4se kyll\u00e4stym\u00e4\u00e4n.
\nJollain tapaa my\u00f6s se ett\u00e4 on osa suurta, toimivaa koneistoa, tuo tyydytyst\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"