{"id":5289,"date":"2013-12-27T18:51:30","date_gmt":"2013-12-27T16:51:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=5289"},"modified":"2013-12-27T18:51:30","modified_gmt":"2013-12-27T16:51:30","slug":"pienoisrautateita-rakentamaan-osa-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=5289","title":{"rendered":"Pienoisrautateit\u00e4 rakentamaan osa 2"},"content":{"rendered":"<p>Pienoisrautatieprojekti yll\u00e4tt\u00e4en edistyi ensimm\u00e4isen kirjoituksen j\u00e4lkeen. T\u00e4st\u00e4 saan taas kiitt\u00e4\u00e4 jokapaikanh\u00f6yl\u00e4-<a href=\"http:\/\/www.tapiokangasniemi.com\" target=\"_blank\">Tapsaa<\/a>, joka oli j\u00e4lleen auttamassa. Alustaksi kaavailema 11 millinen isolastuisella OSB-levyll\u00e4 on taipumusta &#8211; taipuiluun, joten sen alle oli saatava kehikko tukemaan levy\u00e4.<\/p>\n<div id=\"attachment_5344\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/osbkehikko.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5344\" class=\"size-medium wp-image-5344\" alt=\"OSB-levy ja kehikko\" src=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/osbkehikko-600x450.jpg\" width=\"600\" height=\"450\" srcset=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/osbkehikko-600x450.jpg 600w, http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/osbkehikko-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/osbkehikko-400x300.jpg 400w, http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/osbkehikko.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5344\" class=\"wp-caption-text\">OSB-levy ja kehikko<\/p><\/div>\n<p>Se ei saa olla liian massiivinen, jotta valmiin radan liikuttelu ei k\u00e4visi mahdottomaksi, mutta toisaalta tarpeeksi vankkaa, jotta alustan mahdolliset jalat voisi kiinnitt\u00e4\u00e4 tukevasti. Pienoismallin maastonmuodot teen eristelevyst\u00e4, joka on huokoista ja kevytt\u00e4.<br \/>\nTapsan pajalla valmistui m\u00e4ntylevyst\u00e4 hetkess\u00e4 kehikko. Seuraavana vaiheena on kiinnitt\u00e4\u00e4 se levyn pohjaan. Ehk\u00e4 joudun viel\u00e4 tasaamaan levyn toista reunaa, olinhan sen sahannut k\u00e4sisahalla ostopaikalla, jotta se mahtui kaverin autoon.<\/p>\n<p>Joulukuussa p\u00e4\u00e4sin k\u00e4v\u00e4isem\u00e4\u00e4n Helsingiss\u00e4 ostoksilla. Valitettavasti Suomenlinnan vierailu j\u00e4i toiseen kertaan, kun aika vier\u00e4hti kahdessa pienoisrautateit\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 harrastekaupassa, silm\u00e4t kiiluen n\u00e4pel\u00f6illen l\u00e4hes jokaista tuotetta.<br \/>\nLopulta kuitenkin mukaan ostoskoriin tarttui puhelinpylv\u00e4it\u00e4 ja figuureita sek\u00e4 alennuksessa ollut kuvasto antamaan ideoita suunnitteluun.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pienoisrautatieprojekti yll\u00e4tt\u00e4en edistyi ensimm\u00e4isen kirjoituksen j\u00e4lkeen. T\u00e4st\u00e4 saan taas kiitt\u00e4\u00e4 jokapaikanh\u00f6yl\u00e4-Tapsaa, joka oli j\u00e4lleen auttamassa. Alustaksi kaavailema 11 millinen isolastuisella OSB-levyll\u00e4 on taipumusta &#8211; taipuiluun, joten sen alle oli saatava kehikko tukemaan levy\u00e4. Se ei saa olla liian massiivinen, jotta &hellip; <a href=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=5289\">Lue loppuun <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,113],"tags":[],"class_list":["post-5289","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogit","category-puutyot-ja-rakentaminen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5289"}],"version-history":[{"count":11,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5348,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5289\/revisions\/5348"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}