{"id":5210,"date":"2013-12-26T09:55:09","date_gmt":"2013-12-26T07:55:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=5210"},"modified":"2018-03-09T16:46:18","modified_gmt":"2018-03-09T14:46:18","slug":"yliselle-viipurintielle-muistomerkki-torille","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=5210","title":{"rendered":"Yliselle Viipurintielle muistomerkki torille?"},"content":{"rendered":"

Lahden kyl\u00e4 muodostui H\u00e4meenlinnasta Viipuriin johtavan maantien varrelle. Tien olemassaolosta on viitteit\u00e4<\/a> 1400-luvun alkupuolelta alkaen. Linjaus ei kaikilta osin ole tarkkaan selvinnut, ja Lahden kaupungin alueeltakin tie h\u00e4vinnyt kokonaan, vaikka se on n\u00e4ht\u00e4vill\u00e4 mm. Karjanlankadun, M\u00f6ys\u00e4nkadun ja Viipurintien linjauksissa. Tie kulki ennen Lahden kyl\u00e4n paloa asutustaajaman l\u00e4pi, josta muodostui nykyinen Aleksanterinkatu. Tuolloin aikoinaan kyl\u00e4n l\u00e4pi kulkeneest\u00e4 tiest\u00e4 oli niin hy\u00f6ty\u00e4 kuin haittaakiin: ihmisi\u00e4 ja tavaraa kulki kyl\u00e4n l\u00e4pi, ja aloilleen j\u00e4i varmasti muutama yritteli\u00e4s kauppias tai k\u00e4dentaitaja, mutta my\u00f6s v\u00e4hemm\u00e4n yrittelij\u00e4it\u00e4 joutilaita aiheuttamaan h\u00e4iri\u00f6t\u00e4.<\/p>\n

\"Torin<\/a>

Torin kaakkoiskulma kes\u00e4ll\u00e4 2013. Kiveyksell\u00e4 voitaisiin luoda ikiaikaiselle tien muistomerkki Lahden kaupungin syd\u00e4meen. (Kuva Sauli Hirvonen)<\/p><\/div>\n

Kes\u00e4n 2013 torikaivauksissa l\u00f6ydettiin vanhaa tien pintaa torin kaakkoiskulmasta (kuvassa jotakuinkin oikeassa kulmassa), kuten ennakkoon oli tiedossa. Miten me lahtelaiset voisimme tuoda t\u00e4m\u00e4n vanhan maantien j\u00e4lleen esille, muistuttamaan vuosisataisista yhteyksist\u00e4 muualle maahan?<\/p>\n

Muistomerkit torille ja M\u00f6ys\u00e4\u00e4n<\/strong><\/p>\n

Kirjoitinhan muistomerkkiehdotuksesta jo ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2013. Ehdotin tuolloin Hollolan Lahti -lehdess\u00e4 4\/2013\u00a0<\/span>tielle omaa muistomerkki\u00e4 ja l\u00e4hetin tekstin nettisivujen kautta my\u00f6s kaupungin edustajalle. Ehdotuksessani kirjoitin: \u201cTie voitaisiin rakentaa \u2018uudelleen\u2019 torille sille kohdin, jossa se oli sijainnut satoja vuosia. T\u00e4h\u00e4n antaa mahdollisuuden torin tuleva uusi kiveys. Kun tie kivett\u00e4isiin erilaatuisella ja\/tai -lajisella katukivell\u00e4, noudattaen kuitenkin torikiveyksen yhdenmukaisuutta, saataisin torin pintaan historiallisesti maantiet\u00e4 esitt\u00e4v\u00e4 muistomerkkiv\u00e4yl\u00e4, joka tulisi konkreettisesti lahtelaisten n\u00e4ht\u00e4ville ja ehk\u00e4 her\u00e4tt\u00e4isi kiinnostusta vanhaa tiet\u00e4 ja sen varrella sijainnutta palanutta kyl\u00e4\u00e4 kohtaan.\u201d<\/p>\n

T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 uuden kiveyksen tekeminen ei ole tietenk\u00e4\u00e4n ajankohtaista.<\/p>\n

L\u00e4hestyin kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 useita tahoja s\u00e4hk\u00f6postitse ehdottaen palaveria muistomerkkiaiheesta. Ehdotus otettiin hyvin vastaan ja pidimme aiheesta palaverin Lahden kaupunginmuseon Hannu Takalan ja Nastola-seuran Matti Oijalan kanssa. T\u00e4m\u00e4n keskustelun pohjalta Ylinen Viipurintie on osana Lahden kaupunginmuseon tekem\u00e4\u00e4 historiapolkukarttaa. T\u00e4st\u00e4 enemm\u00e4n kunhan kartta valmistuu.<\/p>\n

Lis\u00e4ksi muutaman vuoden ty\u00f6n alla ollut Juuso Lehtisen ja Lahti-Seuran yhteisprojekti lahtikartalla.fi-sivu on vihdoin aukeamassa alkuvuodesta. Sivustolle on tulossa tietoa tien historiasta ja sen linjauksesta.<\/p>\n

Edell\u00e4 mainitut asiat ovat erinomainen alku. Tielle tarvitaan n\u00e4kyv\u00e4 merkki niill\u00e4 paikoin miss\u00e4 se aikoinaan kulki, jotta sen historiallinen merkitt\u00e4vyys tulee esille. T\u00e4llainen voisi vaikkapa olla torille sijoitettu kilometritolppa-tyylinen muistomerkki, joka olisi pikemminkin taideteos.<\/p>\n

Toinen huomion arvoinen paikka on entisten Ylisen Viipurintien ja Suuren Savontien risteys, joka on viel\u00e4 n\u00e4ht\u00e4vill\u00e4 M\u00f6ys\u00e4nkadulla. Risteys on ollut samalla paikalla vuosisatoja ja sen pitk\u00e4n historian voisi tuoda esille vaikkapa tienviitoilla osoittamaan\u00a0Viipuriin ja Savonlinnaan. Viitan ansiosta unohdettu vanha tienristeys tuotaisiin tuotaisiin nykyaikaan. Suuri Savontie tunnettiin jo 1550-luvulla\u00a0 <\/span>yleisen\u00e4 tien\u00e4. Se on syntynyt todenn\u00e4k\u00f6isesti Olavinlinnan perustamisen aikoihin 1470-luvulla.<\/p>\n

Lahden kehittyminen maakunnan keskukseksi oli monen asian summa. Rautatien valmistuminen yhdess\u00e4 Vesij\u00e4rven rannoille nousseen teollisuuden ja sataman kanssa olivat oleellisia asioita Lahden kehitykselle, vaikkeivat kyl\u00e4n alueella sijainneetkaan.<\/p>\n

Jo kauan ennen rautatien saapumista, etel\u00e4isen Salpaussel\u00e4n pohjoispuolelle oli muodostunut tiivis kyl\u00e4, jonka l\u00e4pi kulki Ylinen Viipurintie. T\u00e4ss\u00e4 kohtaa Salpausselk\u00e4\u00e4 vanha maantie ik\u00e4\u00e4nkuin ”poikkeaa” Salpaussel\u00e4n pohjoispuolelle, johon Lahden kyl\u00e4n on rakentunut. Lahden kyl\u00e4n ja maantien historiat ovat sidoksissa toisiinsa. Se on mielest\u00e4ni t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tiedostaa, sill\u00e4 tie ja sen perint\u00f6 ovat vanhinta rakennettua Lahtea.<\/p>\n

Ehdotukseni johti siihen, ett\u00e4\u00a0Lahden kaupunginmuseo laati selvityksen Ylisen Viipurintien linjauksista Lahden seudulla.<\/p>\n

Olen koonnut Ylisen Viipurintiest\u00e4 kaksiosaisen yhteenvedon. Ensimm\u00e4inen osa on luettavissa t\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/a> ja toinen t\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/a>.<\/p>\n

[p\u00e4ivitetty 8.3.2010]<\/em><\/p>\n

Ylist\u00e4 Viipurintiet\u00e4 olen k\u00e4sitelllyt Lahti-Seuran j\u00e4senlehdess\u00e4 Hollolan Lahti numeroissa 4\/2013, 2\/2015 ja 3\/2017<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lahden kyl\u00e4 muodostui H\u00e4meenlinnasta Viipuriin johtavan maantien varrelle. Tien olemassaolosta on viitteit\u00e4 1400-luvun alkupuolelta alkaen. Linjaus ei kaikilta osin ole tarkkaan selvinnut, ja Lahden kaupungin alueeltakin tie h\u00e4vinnyt kokonaan, vaikka se on n\u00e4ht\u00e4vill\u00e4 mm. Karjanlankadun, M\u00f6ys\u00e4nkadun ja Viipurintien linjauksissa. Tie … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,104,106,107],"tags":[],"class_list":["post-5210","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artikkelit","category-historia-jutut","category-kaupunki","category-kulttuuri-ja-taide"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5210"}],"version-history":[{"count":30,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5210\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9927,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5210\/revisions\/9927"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}