{"id":13247,"date":"2022-05-26T14:50:10","date_gmt":"2022-05-26T12:50:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=13247"},"modified":"2022-05-26T20:35:11","modified_gmt":"2022-05-26T18:35:11","slug":"lahti-ja-liikennemerkit","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=13247","title":{"rendered":"Lahti ja liikennemerkit"},"content":{"rendered":"\n<p>Olen ollut kiinnostunut pienest\u00e4 pit\u00e4en liikennemerkeist\u00e4 ja muista liikenteenohjaukseen liittyvist\u00e4 merkeist\u00e4 sek\u00e4 katuty\u00f6maiden puomeista, varoitusvaloista yms., puhumattakaan tasoristeysten valoista yms. Kotini sein\u00e4\u00e4 koristaa mm. V\u00e4yl\u00e4viraston Liikennemerkit-juliste. Liikennemerkkej\u00e4 ja niiden sijoittelua Lahdessa esittelin aiemmin <a href=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=12214\">t\u00e4ss\u00e4 jutussa<\/a>. Nyt ty\u00f6n alla on kirja(nen) Lahden liikennemerkeist\u00e4, johon palaan tuonnempana.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e4yl\u00e4viraston <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/vayla.fi\/vaylista\/aineistot\/digiroad\/tieliikennelaki-2020\/liikennemerkkien-vertailutaulu\" target=\"_blank\">liikennemerkkivertailutaulussa<\/a> on lueteltu k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevat liikennemerkit ja vertailun vuoksi kannattaa tutustua Wikipedian <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Luettelo_k%C3%A4yt%C3%B6st%C3%A4_poistuneista_suomalaisista_liikennemerkeist%C3%A4\" target=\"_blank\">luetteloon k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 poistetuista merkeist\u00e4<\/a>. Se ei ole aivan t\u00e4ydellinen, mutta antaa hyv\u00e4n kuvan siit\u00e4 miten merkit ovat muuttuneet vuosien varrella. Viimeisin iso muutos merkkien kohdalla tapahtui 1.6.2020 kun uusi tieliikennelaki tuli voimaan. Vanhat merkit ovat tosin voimassa viel\u00e4 2030 asti. Sen sijaan keltaiset katumerkinn\u00e4t on maalattava valkoisiksi t\u00e4m\u00e4n vuoden loppuun menness\u00e4.<br><br>Liikennemerkeist\u00e4 kiinnostunut kannattaa my\u00f6s tutustua Olavi Pakarisen Tieopasteet kautta aikojen -kirjaan. Kirja on erinomainen perusteos liikennemerkkien kehityksest\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Instagramissa on erinomainen <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/vanhat_liikennemerkit\/\" target=\"_blank\">vanhat_liikennemerkit<\/a>-niminen tili, johon olen itsekin l\u00e4hett\u00e4nyt muutamia kuvia julkaistavaksi. Tein tilin taustahenkil\u00f6st\u00e4 haastattelun Topparoikka-lehteen 1\/2022, ja tulen julkaisemaan haastattelun l\u00e4hiaikoina <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/tulipy\u00f6r\u00e4.fi\" target=\"_blank\">tulipy\u00f6r\u00e4.fi<\/a>-sivustollani. Sivusto ja sen <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/tulipyora.fi\/\" target=\"_blank\">tulipyora.fi<\/a>-Instagram-tili keskittyy maantie- ja rautatieliikenteeseen ja v\u00e4yliin.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/IMG_20220520_191409-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13391\" srcset=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/IMG_20220520_191409-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/IMG_20220520_191409-600x800.jpg 600w, http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/IMG_20220520_191409-1152x1536.jpg 1152w, http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/IMG_20220520_191409-1536x2048.jpg 1536w, http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/IMG_20220520_191409-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/IMG_20220520_191409-300x400.jpg 300w, http:\/\/www.lahenlehti.net\/wp-content\/IMG_20220520_191409-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption>T\u00e4llainen pys\u00e4k\u00f6intikieltomerkki oli k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 vuosina 1937-1969.<br>Ja on edelleen k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 Rauhankadulla Lahdessa. Kuvattu 20.5.2022.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Olen siis parhaillani ty\u00f6st\u00e4m\u00e4ss\u00e4 Liikennemerkkej\u00e4 Lahdessa -kuvakirjaa. Kaupunkikuvia j\u00e4rjestelless\u00e4ni, huomasin ett\u00e4 monissa kuvissa oli my\u00f6s liikennemerkkej\u00e4, usein tarkoitukselle, toisinaan vahingossa. Vaikka liikennemerkit ovat aina kiinnostaneet, viime vuosina innostus on vain kasvanut, erityisesti vanhoja merkkej\u00e4 kohtaan. Suurin yksitt\u00e4inen syy t\u00e4lle lienee tili <em>vanhat_liikennemerkit<\/em>, joka on toiminut inspiraation l\u00e4hteen\u00e4, ja viime aikoina olenkin tarkastellut merkkej\u00e4 juuri t\u00e4st\u00e4 n\u00e4k\u00f6kulmasta. <br><br>Idean kirjaan sain kun k\u00e4vin l\u00e4pi kuviani. Monissa ottamissani kaupunkikuvissa oli liikennemerkkej\u00e4, joko vahingossa tai tarkoituksella kuvattuna. Kirjaan tulee nelj\u00e4 eri teemaa, ja n\u00e4ill\u00e4 n\u00e4kymin suurin m\u00e4\u00e4r\u00e4llinen osuus koskee ns. vanhoja merkkej\u00e4. Tied\u00e4n muutamia merkkej\u00e4, jotka t\u00e4ytyy viel\u00e4 k\u00e4yd\u00e4 kuvaamassa kirjaa varten. Kirjassa esitell\u00e4\u00e4n my\u00f6s erikoisia ja ep\u00e4virallisia merkkej\u00e4 sek\u00e4 muita mielenkiintoisia tapauksia. Liikennemerkkikirjan kuvien m\u00e4\u00e4r\u00e4 tullee olemaan noin 70-90, teknisesti kuvat ovat hyvin eritasoisia. <br><br>Kirja on tarkoitus julkaista ensi syksyn\u00e4 ja sen formaatti on samantyyppinen kuin <em><a href=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?page_id=10016\">Tunnelmia Lahdesta<\/a><\/em>, mutta ei ole virallista ns. Lahti-valokuvakirjojen trilogiaa. Tuon kirjasarjan kolmas ja viimeinen osa <em><a href=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?page_id=10018\">Rautateiden Lahti<\/a><\/em> ilmestyy n\u00e4ill\u00e4 n\u00e4kymin vuonna 2023.<br><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Olen ollut kiinnostunut pienest\u00e4 pit\u00e4en liikennemerkeist\u00e4 ja muista liikenteenohjaukseen liittyvist\u00e4 merkeist\u00e4 sek\u00e4 katuty\u00f6maiden puomeista, varoitusvaloista yms., puhumattakaan tasoristeysten valoista yms. Kotini sein\u00e4\u00e4 koristaa mm. V\u00e4yl\u00e4viraston Liikennemerkit-juliste. Liikennemerkkej\u00e4 ja niiden sijoittelua Lahdessa esittelin aiemmin t\u00e4ss\u00e4 jutussa. Nyt ty\u00f6n alla on kirja(nen) &hellip; <a href=\"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=13247\">Lue loppuun <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,104,3,116,114],"tags":[],"class_list":["post-13247","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-huomiot","category-historia-jutut","category-jutut","category-liikenne","category-ymparisto-jutut"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13247"}],"version-history":[{"count":30,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13432,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13247\/revisions\/13432"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}