{"id":10467,"date":"2018-12-05T14:06:46","date_gmt":"2018-12-05T12:06:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=10467"},"modified":"2018-12-05T15:41:22","modified_gmt":"2018-12-05T13:41:22","slug":"kampusraitti-avattu","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/?p=10467","title":{"rendered":"Kampusraitti avattu"},"content":{"rendered":"

Marraskuussa kirjoitin<\/a> uuden NiemiCampuksen avoimista ovista, jossa k\u00e4vin piipahtamassa.\u00a0Hiljattain k\u00e4vin my\u00f6s tutustumassa Mukkulanradan ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n ja uuteen, juuri avattuun kampusraittiin.<\/p>\n

\"\"

Mukkulan ratapiha vuonna 2006. Vasemmalla oleva raide k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 puunlastaukseen ja keskell\u00e4 pystyyn lahoava koppi. Taustalla Iskun tehdas viel\u00e4 alkuper\u00e4isess\u00e4 ulkoasussa.<\/p><\/div>\n

Tehdasrakennuksen saneerauksen yhteydess\u00e4 my\u00f6s tehtaan laiturin raide purettiin. Vaihde oli purettu jo tosin muutama vuotta aikaisemmin, kuin my\u00f6s levytehtaalle vieneen raiteen vaihde. Ennen saaneerausta joissain havainnekuvissa rakennuksesta l\u00e4htee lasinen k\u00e4velysilta, joka ylitt\u00e4isi rautatien. Ainakaan t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa sellaista ei ole rakennettu. En tied\u00e4 onko sellaista tulossa my\u00f6hemmink\u00e4\u00e4n.\u00a0Mukkulankadun tasoristeykseen on mit\u00e4 ilmeisemmin kohdistumassa Liikenneviraston teet\u00e4tt\u00e4mi\u00e4 turvallisuustoimenpiteit\u00e4.\u00a0J\u00e4\u00e4d\u00e4\u00e4n odottelemaan mink\u00e4laisia.<\/p>\n

Samassa yhteydess\u00e4 Mukkulan ratapihan pohjoispuolelle rakennettiin Niemen yrityspuiston ja NiemiCampuksen yhdist\u00e4v\u00e4 kevyenliikenteen v\u00e4yl\u00e4. Raitin tielt\u00e4 purettiin yksi l\u00e4piajettava raide, josta oli pisto p\u00e4\u00e4tepuskimeen. Jokunen vuosi sitten t\u00e4ll\u00e4 raiteella lastattiin autonrenkaita ven\u00e4l\u00e4isvaunuun. Mukkulassa on useina vuosina lastattu puuta (katso ylempi kuva<\/em>), joskin se on ollut satunnaista. Raiteen purun yhteydess\u00e4\u00a0vanha vaihdekoppi sai my\u00f6s l\u00e4hte\u00e4.
\nLis\u00e4\u00e4<\/a> Mukkulanradan liikenteest\u00e4.<\/p>\n

\"\"

Kampusraitin milj\u00f6\u00f6t\u00e4 marraskuussa 2018. Kiskot ja taustalla vanerista ja betonista valmistettuja erimuotoisia penkkej\u00e4.<\/p><\/div>\n

Raitin milj\u00f6\u00f6 on saanut vaikutteita rautateist\u00e4. Raitilla on kolmet raiteet, jotka noudattelevat oikeita rautateit\u00e4. Kiskot ovat kiinnitetty betonilaattoihin. Mittaa ei mukaan tullut, mutta silm\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4isesti n\u00e4iden ymp\u00e4rist\u00f6taideteosten raideleveys on n. metri.
\nRaitilla on paljon istumapaikkoja, materiaalina on k\u00e4ytetty vaneria, metallia ja betonia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marraskuussa kirjoitin uuden NiemiCampuksen avoimista ovista, jossa k\u00e4vin piipahtamassa.\u00a0Hiljattain k\u00e4vin my\u00f6s tutustumassa Mukkulanradan ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n ja uuteen, juuri avattuun kampusraittiin. Tehdasrakennuksen saneerauksen yhteydess\u00e4 my\u00f6s tehtaan laiturin raide purettiin. Vaihde oli purettu jo tosin muutama vuotta aikaisemmin, kuin my\u00f6s levytehtaalle vieneen raiteen … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,3,106,116],"tags":[],"class_list":["post-10467","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-huomiot","category-jutut","category-kaupunki","category-liikenne"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10467"}],"version-history":[{"count":14,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10467\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10492,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10467\/revisions\/10492"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lahenlehti.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}