Puutöitä ja pienoismalleja

Puutöitä ja rakentamista



Teollisuuspuusepän perustutkinto vuodelta 2012, ja alla listattuna pääasiassa koulutuksen aikana valmistuneita kalusteita ja puuesineitä.
Työn alla on parhaillaan lasten kalustesarja, jonka edistymistä voi seurata täällä.

Sekalaista rakennusalantyökokemusta ja pieniä kunnostus- ja remonttitöitä.
 Talonrakentajan perustutkinto vuodelta 2015.

Ollut kunnostamassa talkoohengessä Lahden rautatieharrastajien ylläpitämää museojunakalustoa vuodesta 2010.

Puutöitä:
Salpauksen aikuiskoulutuksen puualan harjoitustöinä sekä omina töinä on valmistunut mm.:
*Pieni taso/luentopöytä. Tammea, koko
*Lehtilaatikko. Mäntyä, koivuvaneria, koko
*Jakkara. Koivua, kannessa lisäksi lämpökäsiteltyä koivua. Korkeus 400 mm, istuimen koko 350 x 350 mm.
*Rima-arkku. Koivua, kansi lämpökäsiteltyä koivua. Koko 600 x 370 x 400 mm
*Hyllytaso/alttari. Yhtenäisen koivulevyn päällä intarsiatyö, koko 560 x 250 x 24 mm.
*Kello –  Lahti. Koivua, päällä intersiatyö, koko
*Intarsiatyö, liikennemerkki. Eri puulajien viiluista valmistettu. Käsitelty parafiinillä koko 290 x 264 mm.
*Alttari. Tammea, koko (yhdessä Tapio Kangasniemen kanssa)
*Kaksoistaso seinälle. Visakoivu, koko, iso: pieni:
*Lasten kalustesarja, pöytä ja neljä jakkaraa (ns. puuhapöytä)

Pienoisrautatiet

Harrastuksiin on kuulunut pitkään pienoisrautateiden rakentaminen, joista alla kaksi esimerkkiä. Pitkään suunnitelmissa on ollut pienoisrautatiesoikion rakentamisen aloittaminen. Materiaalia on kerääntynyt vuosien mittaan, aloitussetti, kiskoja, rakennuksia ja maisemointitarvikkeita. Tätä varten on hankittu OSB-levy. Alustan koko on 1200 x 1300 mm. Työn etenemistä voi seurata täällä.

Pienoisrautatiet ovat tulleet tutuksi myös yhdistystoiminnan kautta. Siihen kuuluu Topparoikan kerhoradan maisemointia vuonna 2013. Tarkempia tietoja yhdistyksen nettisivuilta.

Omat rakennetut mallit:

Yksityiskohta pienoisrautatiestä

*Pienoisrautiedioraama – Amerikkalaistyyppinen.
Koko 405×605 mm. 
Rakentaminen alkoi joskus 1990-luvun lopulla. Koottu vanerilevylle.
 Malli oli esillä Lahden Rautatiepäivässä kesäkuussa 2009.

*Pienoisrautiedioraama – 
Saksalaistyyppinen.
 Koko 400×400 mm. 
Rakentaminen alkoi joskus 1990-luvun lopulla. Koottu kau’utintasoon.
 Malli oli esillä Lahden Rautatiepäivässä kesäkuussa 2009.

Vastaa